北汽有风险,这半年最高涨幅都接近两倍,远好于赛。买北汽跟买赛力斯都一样的逻辑,看好华为汽车,看好高端轿车国产替代。这才是买它核心的逻辑。跟游资大进大出的短线博弈没关系。根据短期的涨跌判断走势可以,也可能能猜到。但长期呢,我相信它是波段向上的。一年内的涨幅可能好易赛力斯。
北汽有风险,这半年最高涨幅都接近两倍,远好于赛。买北汽跟买赛力斯都一样的逻辑,看好华为汽车,看好高端轿车国产替代。这才是买它核心的逻辑。跟游资大进大出的短线博弈没关系。根据短期的涨跌判断走势可以,也可能能猜到。但长期呢,我相信它是波段向上的。一年内的涨幅可能好易赛力斯。
召回啊。
回复@堆金有余: 技术面让你赚钱了吗。技术调整再创新高,内在逻辑最重要。//@堆金有余:回复@悠然赏南山:北汽下周冲高回落,散户一致看好就不会有好事,雪球上许多人做股票整天谈基本面而不看技术面,实际技术已经包含了消息面了。
近期北汽蓝谷挟享界S9即将上市和萝卜快跑无人驾驶的制造商双重热度和实质利好,强势上涨,近两个月逆势涨幅超70%。那么根据近期最新信息,我们可以分析其背后的核心逻辑和预期走势。
先看今年的年化销售额。原有北京品牌和极狐系列,今年年化销售额可以达到200亿,按公司预测享界S9每月销售1万...
不是有可能,是确定了。
回复@逸人思梦: 后面三天有两天是周末//@逸人思梦:回复@杰克思坦克1987:27日过40000辆,未来3天有7000辆?是在梦里算的吗?
新能源不就这样的
有个疑惑,据球友帖子信息,英力士在没停产之前,它的产品也卖得很高(不低于人民币5万元),那正丹的纯度比英力士还高,它出口的话,不要说四五万,哪怕3万多,那之前应该也有更高的利润,为什么之前出口价做不到那么高?抢不到这块出口市场?感觉有点不符合常理。
华人是世界上最勤劳的人(当然也可以算非常聪明的人),所以华人到了世界上哪个国家,都能够发展得甚至比当地人还好,还更富有。所以勤劳重不重要,勤劳能不能致富。
原材料价格一直不会长吗?好像最近原材料价格都涨了。
回复@大河马兄弟: 基本面在向好,销量还会增加,利润预期会30~50亿。除非大盘大跌,怎么有可能会从这轮反弹的高点回调40%。我发表了这点不同意见就被拉黑了,大V的气量太小了//@大河马兄弟:回复@数字8514487766:看毛很多老师说的跌到定增价附近60多才合理,后续才更有拉升的动力
回复@箫声静心: 没毛病啊,大V在平台发言,就只能允许跟他一样的意见,不能提出不同的看法,大家不能讨论了?这啥气量呢?要知道赛力斯增发价都是69了。基本面在向好,除非大盘大跌,否则会从这一轮反弹的高点下调40%?我只是不认可而已。你觉得可以等到30甚至15块都没问题的,提出来非常好[大...
今年预期销售1600亿,利润保守30-50亿,怎么会回调到60多,别误导粉了。若回调到60,北汽也相应会回调20%以上。它俩的市值会有一个合理比例的。