我去，真行，等我股市有钱了我也这么发，可以大A老是杀人诛心
悟道悟出来什么
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他的全部讨论
回复@花轮哥哥: 我有时也在想，为啥基本面优秀，股价走势反而一波三折，是不是我们考虑中还欠缺点什么，我记得以前一叶孤城说过股价有时候和基本面是负反馈，就像现在赛力斯一样，那到底是为何呢？他写的是缺少宏观支撑，那是不是消费者对以后的经济发展比较悲观，所以好的基本面完全不能体现在股...
这几天赛力斯很火，我也有不过买的价格不好，可能是因为对估值理解不一样，不过在下跌时多思考也有助于提高。
赛力斯属于耐用大额消费品，那归于消费股三要素就是品牌美誉度，渠道，进区得管理层，这些赛力斯都具备，现在和华为合作，最终也是要和其他车企争夺市场占有率！
我们看赛力斯产...
回复@朱贰哥: 这个不是那个一叶孤城出的日历嘛//@朱贰哥:回复@朱贰哥:今天早上也翻出来这个日历，如果昨天看到可能昨天就买了，$中国中免(SH601888)$ 这么大盘子昨天涨停打开前几天已经有过一次9%多的大阳了，很明显在大票里他已经有足够辨识性了。
回复@轮回8888: 不能简单的重复，我看了那个文章，2021年是因为牛市，资金量大，现在情况不同啊，资金紧张，如果今年销量好，还是有可能会摸前高//@轮回8888:回复@悟道悟出来什么:你可以参考下21年3月舍得的走势，很像
回复@轮回8888: 现在已经跌破10周线了，估计你说的价也快来到了，就是不敢补，因为补仓需要借钱![[哭泣]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_09_cry.png?v=1 "[哭泣]"){kind=small}
//@轮回8888:回复@悟道悟出来什么:亏损舍不得清仓是人性弱点，人的本能都这样的。我目前就在等60的赛力斯。也就是30周线。60的赛力斯900亿是绝对不正常的。
回复@轮回8888: 这都是猜想，我在78想过清仓，因为如果雪球都一致，那看对了也不赚钱，但就是不舍得亏损，亏损越来越严重//@轮回8888:回复@悟道悟出来什么:我是54满仓，94减仓，11月10号在81清仓。后来又进进出出好多次利润回吐了很多。最后一次清仓是12月28开盘76。然后没碰过了。利润回吐后只有4...
华为应该赚的是软件智能驾驶包的钱，如果所有智能驾驶车辆总华为的智能驾驶一个26000，卖100万量那就是260亿，车卖的越多，应该越赚钱吧，如果以后每年都收取一定的维护收益呢，再加上车企的分层！
回复@功不唐捐2018: 那我说的问题，你的高解是什么呢，让我看看你的观点//@功不唐捐2018:回复@悟道悟出来什么:这类的问题随便搜搜就可以找到答案的，整理完所有资料用不上半天，所有都可以搞清楚，善用关键词搜索。
回复@功不唐捐2018: 呵呵，一般大v都不怎么回的，我说的是现状啊，有想不明白的地方问问，但是他不是我好友//@功不唐捐2018:回复@悟道悟出来什么:你这显然没做够功课，难怪一哥不回你，你可以先做足了功课再来讨论其他。
回复@白波Nikkie: 这不就涉及到竞争格局了嘛，格局不好产业就的出清…死一批企业//@白波Nikkie:回复@悟道悟出来什么:美国汽车市场更成熟，保有量更大，那它每年依然有个稳定的销量。乘用车市场是个成熟市场，和经济肯定有相关性，但是又不是一年有，一年无的。不需要太一惊一吧。再说就是这样成熟...
回复@赛力斯200真不贵: 我还问过666问题，但没有回复，那时候价格在90左右，我84全仓，在亏几天爆仓 查看图片//@赛力斯200真不贵:回复@悟道悟出来什么:其实仔细想想，60 万的销量目标，截止目前的在手大定订单还有 12 万左右。...
回复@赛力斯200真不贵: 市场容量问题啊，不可能每年都像今年3000万销售量吧！汽车是耐消品，不是玩具啊，我们国家车保有量和发达国家差多少啊？买车都是经过对比才能下定决心的，品牌没有溢价的，而且也得考虑保值率吧，现在丰田保值率还是很不错的，电车保值率呢//@赛力斯200真不贵:回复@悟道悟出...
我觉得你有点线性外推了，怎么证明赛力斯全年销售量可达到60万呢？经济这么差，如果赛力斯这么强，那股价走势不会这样啊，还是看年报在决定吧，我买了10几天亏了25%，但是我基于研报数据我看也就39万量，还是去年留存到今年一些存货，量价齐升才能走出趋势，但新能源汽车卷的要死，没有护城河，那...
研报数据才销量39万…你这人不靠谱![[韭菜]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_46_leek.png?v=1 "[韭菜]"){kind=small}