$特斯拉(TSLA)$ 稳定的电池供应,假设今年就开工建设,也最少需要三年时间。
第一,特斯拉重心正在全面转向FSD。可以看我周末写的文章。网页链接
第二,低价车应该只是优先级降低了些,不会...
$特斯拉(TSLA)$ 稳定的电池供应,假设今年就开工建设,也最少需要三年时间。
你们老板为什么不把嘴角的酱油擦干净?
根本不是二选一的问题,是因为没有电池供应。
回复@最幸运的稻夫: 说到重点了//@最幸运的稻夫:回复@扎尼333:$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉连robotaxi的资质都没有,股价跌多了,先把10年后的饼拿来今年吃。
所以我说投资特斯拉,一要胆子大,二要活得长。
$特斯拉(TSLA)$ 特粉们应该更加关注公司基本面。比如Model2 推迟的原因是什么?
在我看来,没有电池稳定供应,只能被迫推迟,甚至于遥遥无期。奥斯汀工厂的量太小,掀不起大浪。墨西哥工厂量大,但是前提条件是必须在美国境内建设一座新的电池工厂,首先,技术上还没有取得突破,产量和良率都...
$特斯拉(TSLA)$ FSD只能算锦上添花,4680才是等米下锅
$特斯拉(TSLA)$ 4680电池干式涂布工艺,一直没有取得突破。另外阴极材料工厂也延误了。以上两个原因导致了SVP 德鲁下台。
可以说,4680电池的延误,导致了连锁反应。
$特斯拉(TSLA)$ FSD是否成功的金标准:就看特斯拉何时宣布为自动驾驶的车辆事故作出赔偿。否则,就只是美化版的自适应巡航。
你考虑过做空人的感受吗?美股是你家开的吗?
亏钱不怕,只要爱国就好
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既公平又合理
你说收入巨大我不反对,但是首先我们得活到那一天。
$特斯拉(TSLA)$ 目前的焦点在于:Model 2到底什么时候量产?
大神Troy 的观点是2028年以后,他的理由是看不到墨西哥工厂的电池供应在哪里。建设一座电池工厂至少需要两年半时间。而且电池工厂必须建在美国,否则就拿不到45美元/kWh 的先进制造税务补贴。
奥斯汀工厂于2025年年底将建成一...