深度好文，感谢分享。
巴非特第N代弟子
不懂的不投，不好的不投，不贱的不投。
- 关注:25
- 粉丝:57
- 自选:34
- 组合:4
他的全部讨论
投资要长期化（至少两年），不要过分强调短期结果的重要性。大多数对冲基金、共同基金和许多其他投资者都面临着实现短期业绩的压力。因此，对于在未来一个季度左右会大幅升值的股票，竞争非常激烈。相比之下，对于那些短期前景不太确定但中长期前景优秀的股票，竞争要少得多，而这正是我们通常希望...
![[狗头]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_80_doge.png?v=1 "[狗头]"){kind=small}
关键在于是不是真知//有种不妙的感觉，经C大的不懈宣传，海油的价值和低估被越来越多的人认识到了，俗话说“买在无人问津处、卖在人声鼎沸时”，看来离卖出时机不远了！
要谨慎对待他人推荐的股票，尤其是那些看起来口齿伶俐、权威十足，但缺乏成为成功专业投资者所需资源的媒体人士推荐的股票。一匹会数到10的马是一匹了不起的马，但不是一位出色的数学家。
投资就是投大概率的确定性。为了实现这种大概率的确定性，我们要通过各种渠道获取大量的有效信息，以帮助我们建立预测模型，当然每个人对同一个信息的解读都会有所不同，这取决于个人的知识、经验和认知，一个人的阅历越丰富，认知越深刻，那么他对于信息的解读就能做到比别人更加全面客观准确。所...
别太悲观！请给洋河一些时间。
洋河股份目前最大的问题不是增速放缓或盈利能力下降，而是管理层不诚信，明明2023年出了那么大的股权纠纷问题，且未实现年初目标，但是年报里只字不提这些问题，反而还是只说一些不痛不痒的“官话”问题，还把中小股东放在眼里么？
有问题不可怕，直面问题解...
看了一下张德芹，贵州大学发酵专业毕业，曾在茅台酒厂从技术员干起，历任车间主任、茅台副总经理、习酒一把手等，可以说是从基层干起来的科班专才，与之前的季克良、袁仁国一样，73年的，现在才50岁，年轻有为。与丁董政府官员出身不同。因此，如果消息属实，我倒是看好茅台换帅以后的经营。$贵州...
也就是說中海油每年利润增長率比產量增長率额外多增長4%左右。
重要的是，从正常标准来看，有时个股、股票组合或整个市场正以被严重低估的价格出售，我们要利用这样的情况。投资者不能等被低估的原因消失时才有所动作，而是必须在他认为该原因很有可能在不久的将来消失时就提前采取行动。据说成功的投资就是比别人更准确地预测未来。
在阳光明媚时看似可以接受的债务负担，往往在暴风雨中变得不可接受。
当我们犯错或基本面对我们不利时，我们会欣然承认自己错了，然后改变方向。我们不寻求新的理论来证明我们最初的决定是正确的。我们不能让错误的决策恶化并消耗我们的注意力。我们需要卖掉股份然后继续前进。
回复@熙娃的后勤部长: 主要是有些人坐飞机还存在心里恐慌![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
//@熙娃的后勤部长:回复@巴非特第N代弟子:在中国如此发达的高铁和公路，航空的唯一优势只有国际航线了！要提前两个小时安检又老延迟，能买到高铁一般不考虑机票
为什么说航空公司是个糟糕的生意。
当一架飞机从一个城市飞到另一个城市时，无论飞机上的乘客是100%、50%还是空无一人，飞行的劳动力、燃料和其他运营成本几乎是相同的。因此，航空公司有特别大的经济动机来尽可能多地填满座位。由于许多乘客只会根据机票价格来选择航班，航空公司历来都试图通...
近10年平均利润40亿左右，估值1000亿，理想买点500亿，卖点1000*1.51500亿。
年化利润不具备参考性吧，毕竟油价一直在变。