山不转

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如下这些小米已经进入的行业：
手机
笔记本电脑、平板电脑及可穿戴设备
平衡车
扫地机器人
黑电白电小家电
插座
新能源车
等等，
从积极的方面看，可以通过优化供应链，吃掉那些低效厂商的市场份额。典型比如当年的山寨手机），或者家用空调业务的奥克斯TCL等...

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2023年数十亿的回购，按照证监会的规定，也是视同分红的。都忘了这个茬了吗？

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南京雨花区电瓶车充电导致重大火灾，已死15人。
新能源狂飙突进，不怕“卷”，怕的是“劣币驱逐良币”。
//@山不转: 跑马圈地、疯狂扩张的储能行业，看上去门槛极低，是人是鬼都可以高调进入。
“安全”二字，却通常被人遗忘。比如不时传来的电池自燃导致的生命财产损失。
有司在...

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中国是全球制造业大国，正处于从“大”向“强”的艰难过程中。 若排除中字头大央企，上市公司乃至全社会，制造业中年净利润达到300亿规模的企业，只要一只手就数的过来。 中国资本市场的定价效率，低的令人发指，长期令人发指。 资本市场自身的积弊，不应由卓越的企业家们来承担。

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回复@fly4inlove: 昙花一现而已。
文艺圈尚且如此，何况这些寄生在制造业上的网红（苍蝇）。//@fly4inlove:回复@c8h2021:薇娅就是了 ，倒了就没了
李佳琪摇摇欲坠，，被挺过去了，主要还是天朝煞笔太多了
像董宇辉这种没什么黑点的，，还是有大把的黑子同样热搜的孟羽童就是个笑话，没...

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回复@架麦: 大金的商用空调业务是很弱的，几无存在感。
家用空调方面，无论从其（全球）规模，还是利润总额，均拜格力下风，增长似乎也极为有限。但丝毫不影响其在东京交易所长期享受20倍以上PE估值。
过去几十年，日本企业在全球化发展方面可圈可点。这是内地企业需要认真学习的，道阻且...

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格力是从市场竞争中走出来的。 换成李云龙的话：死人堆里爬出来的。 排在前面的那些家，请问那个是？ 这是董总团队铁打的实绩，体现了市场经济中最稀缺的能力。 看不明白的，趁早离开～

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印象中没有什么“航空工业集团” 只有， 航天科技集团， 航天科工集团。 估计是后者，旗下的上市公司十余家。

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回复@山不转: 新能源公交大跃进的时代偃旗息鼓了。
接下来，各地各级城市，汲取了自己或者其他城市在公交行业的经验教训之后，在财政预算紧张的强约束下，都要学会细细算账。格力钛公交在充电时间、充电场站面积、高低温耐用性等方面的优势，会慢慢体现出来。
很多人觉得格力钛发展慢了，...

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涉及融资租赁模式的，应该主要是城市公交车业务。 随着若干年前第一批电动公交车逐渐进入淘汰年限，各地财政及公共交通部门都有了惨痛的反思。这方面的报道最近有不少。 不能赶“减排”潮流，不能以支持地方经济的名义支持那些没有技术支撑的所谓“电动公交车”企业。否则，定然是个无底洞。

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1、营收数字与2020年以前的年份相比是没意义的。这里面有个总额法向净额法的会计处理变动，影响很大。
2、可以重点讨论一下二季度的营业费用。个人估计下半年营业费用率会下来，全年7%左右，与去年持平。关于上半年的收入确认与营业费用计提是否同步（权责发生制）的问题，建议向公司方面询问...

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跑马圈地、疯狂扩张的储能行业，看上去门槛极低，是人是鬼都可以高调进入。 “安全”二字，却通常被人遗忘。比如不时传来的电池自燃导致的生命财产损失。 有司在快速发展的市场面前，亦选择了基本放任。 如果，市场/社会，不愿意为“安全”付出溢价，那就继续内卷下去好了～～

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5000余家上市公司，业务虚弱的公司是大多数。
少部分企业，业务很扎实，但估值大多高高在上（即使已经完成拦腰斩、膝盖斩、足踝斩...）。
这些惨淡的市场现实，是ZJH们所能左右的吗？
前几天，和本地一位开发商饭局。席间，其大声呼吁政府救房市。吾问：怎么救？
答曰：或再造一个...

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数字化营销体系，还有个名字：“私域营销系统”。 很多消费品牌企业，都在往这个方向努力。截止目前，婴儿奶粉细分行业的飞鹤在“私域营销”领域做到了领先。 对传统依赖经销商的TOC业务模式是一个巨大的革新。难度很大，意义极大，很多人意识不到。

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这些年，董总接受过很多次媒体采访了。 很遗憾，各路媒体派出来的记者，包括叶楠吴晓波那些个体户，思维层级都远远不够。

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回复@山不转: 所谓“归母净利”，是会计处理后的结果。不懂会计的大众，通常只能看看F10，或者东财等APP的自动计算。
如果按照与同行业友商一样的会计处理，比如长期资产的折旧年限、研发费用归集口径等等，格力的所谓EPS，就接近5元了（历史新高）。
好奇的是，缺乏专业能力的散户有理由...

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研发费用加计扣除力度越来越大。可以简单地测算出来研发人员工资部分未计入研发费用之后，所导致的当期应纳税所得额及所得税费用的增加，以及税后净利的相关变动。 什么是“社会责任、家国情怀”，这就是了。 盯着“归母净利润”看，不适合做格力股东

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虽然早已是互联网甚至移动互联网时代，“私域营销体系”，依旧知易行难。 和其他消费品牌企业一样，格力也在这个方向上努力着。这是技术赋能后的营销革命（全渠道打通），意义极为深远。

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不妨更关注一下飞鹤的在数字化运营方面卓有成效的工作。在这方面，已经远远走在大消费行业诸多品牌企业的前面了。远非一日之功！//@彼得-李奇:看淡伟大的公司，看清伟大的时代//@山不转:很好的文章，受教了
内地改革开放逾40年，其实就是各细分行业的民族企业逐渐成长壮大的40年。
于自己...

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很好的文章，受教了 内地改革开放逾40年，其实就是各细分行业的民族企业逐渐成长壮大的40年。 于自己所处领域，飞鹤做的很好，很优秀！