小猎豹同学

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小猎豹同学回复的提问

铁铁 我看了用友的财报 有点看不懂 营收没怎么变 但是利润大跌 仔细看了下 中报开始有个7亿左右的存货 看了说明说是新的收入准则 有点懵逼哈 麻烦帮忙解释下 多谢

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今天看到中金94年浙大研究生的员工事件,百感交集。
这是一个多事之秋,这是一个变幻莫测的时代,金融行业的从业者,股民们,就像站在风口浪尖的船只,房价的波动、金融市场的低迷、裁员的阴霾,每一项都可能让我们感到不安。
但是,现实嘛,得认。
房价确实跌,金融也确实不好混,广...

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本质上这个影响有那么大吗?消费税确实是一个趋势,但是这东西是对地方政府有多大影响呢?
以下假设:烟、酒和其他分类的消费税中央和地方各分成 50%,成品油主要是大型央企进行生产和销售,其消费税在生产环节分配比例可以略高一些,假设分配给地方20%。
由于实名制登记以及地方需要提供...

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回复@梁宏: 大师,世界确实在发生变化,但是电力变化了啥$长江电力(SH600900)$ $中国西电(SH601179)$ $华能国际(SH600011)$//@梁宏:回复@持有封基:做统计的喜欢看着过去数据判断未来,不知道世界在变化。 不持有,短期也没打算持有贴主所说个股。纯粹发表一个看历史估值判断未来的一个缺陷。

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回复@阳光少年啊: 5年,那可不是100了,按照商飞给的数据,是150架的产能//@阳光少年啊:回复@小猎豹同学:5年内放量到100多架C919,目前逐次达到

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$启明星辰(SZ002439)$ 短期来看,启明的业绩压力是很大的,移动的订单大概率还会继续往后延迟。
虽然各行业对网络安全的投入和重视程度不断提升,但是在大环境不好情况是改变不了,下游g端很难拿出来。
之前移动计划三年能给到60亿的规模,今年来看整体压力是很大。
$用友网络(SH60058...

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回复@小猎豹同学: 请问这个数据出自哪里呢?
按照今年已经交付2架,那么7-12月这6个月要交付31架,平均一个月5架最少,参考5月4架已经在总装线,现在还没交付,这基本上难度很大。
因为这4架是基本同期下产线,也就是4架到现在都没交付,意味着目前产线最大一次性4架,产能1个月都没能搞定...

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今天参考了券商中期的策略会,简单把赛轮的几点情况跟大家说一下。$赛轮轮胎(SH601058)$ $贵州轮胎(SZ000589)$ $森麒麟(SZ002984)$
营收:q2大概可以做10%的环比增长,同比30%左右的增速,大概就是78-85亿吧。
利润:应该环比会有小个位数增长,但是月底数据出来后再算一下。
大家比...

看数据:德赛西威或已经是“如临深渊”,是赛力斯带来的压力,还是英伟达带来的压力

最近德赛西威跌了很多,很多人都在找一些原因,比如理想被赛力斯打到找不到北,理想纯电之路功败垂成。我提供另外一个看法吧,就是之前年报出来,我也提到过的,新增订单数据,订单价格,英伟达芯片的高附加值产品带来的低毛利。
订单数据
2020 年公司新获年化 70 亿元的订单,包括智能座...

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回复@铁钺镇南疆: 难道是要等涨起来才发看好的文章?//@铁钺镇南疆:回复@小猎豹同学:股价上的表现,能胜千言万语

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这个逻辑天纯真了,如果茅台没有销量,证明市场已经不认可,那么存货还是还能叫升值吗?这个时候的存货已经是“废物”

安科瑞,一家受益电改的小而美,在手订单+股权激励+定增扩产,三重逻辑叠加

电改啊,说到底,其实就是要让火电成为最大的“充电宝”。为啥呢?因为绿色能源,像风电和光伏,它们虽然环保,但有时候不太靠谱,太阳不总是晒,风也不总是吹。这时候,电网得保持稳定,火电就得顶上,这就是电改的精髓。
电网的稳定,是安全的大事,任何改革都是为了电网更安全,这点得明白...

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赛力斯M7、M9和新M5的陆续上市,尽管早期受到产能限制,交付节奏较慢,但订单量持续火爆。自2023年9月上市以来,问界M7累计订单已超过18万辆,M9超过8万辆。2024年第一季度,公司交付量显著加速,M7交付69,688辆,M9交付10,697辆。4月份,M9单月交付量已增至15,173辆,预计后续交付量将继续增长。...

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越往后,汽车的差异性就会越低,就比如都可以做到600km续航,800kv快充,那么剩下的什么智舱的差异性,智驾的差异性,这些就真的需要靠研发投入去真刀真枪的凭实力,比亚迪在这里方面的资金投入,就2023年全年研发投入400亿,这个金额超过特斯拉,也将是出圈能力的表现。
鸿蒙智行,目前来看,...

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茅台最重要的属性难道是喝吗?如果茅台没有金融属性,敢试想一下股价要不要到1200?还有“单品的产量比普茅低的多,酒质也比普茅好,无论收藏送礼,相对普茅更佳。”这逻辑在哪里来的?飞天的产能确实比普五高,但是酒质比飞天好?收藏?送礼?这些方面要普五比飞天好?

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其实没有如果,一个公司现在看起来是高成长的行业里面高成长着,或者在不成长的行业高分红着,这一些都是只限制于现在的大背景,反过来看,如果你要把这些都比作投资公司就如同原始股,那只能跟风投那样,广撒网,最终哪个能跑出来,只有跑出来之后才知道。

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没有考虑一个问题,那就是这部分船舶柴油机营收真的有那么高吗,现在新增的船舶有一部分就是双动力,那么未来也是走环保模式,这估值可以可以给到ps3-5吗

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本质上退市是没有什么问题,也应该跟上市同比,但是A股就是没有做好这个机制,大家看顾退市最多也就是22年,但是也不到50家,然后23年还少了2家。然后大家去看一下22年上市的公司就超过428家,然后2021年新上市就超过500家,然后21年大家知道退市多少个吗,20个!!!
这种市场对绩差企业的出...

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大部分时间,大家都认为早九晚六认为是标准且理想的工作模式,但这就是最好的吗?现在的人为什么不加班?或者说年轻人为什么不加班,就是看不到“希望”,或者说没有钱,要是加班有钱,我感觉很多人可以加班到老板破产。
当然你说比亚迪加班有没有钱,看年报里面人工成本和员工福利就知道,肯...

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最近移远通信跟着所谓的AI PC起来。很多人可能又开始学习所谓的 AI PC ,最近鸡狗也疯狂在吹,所谓的AI要重构操作系统。
其实大家不需要怎么学习,如果按道理,AI快速飞快发展一年度,已经有AI应用场景持续落地,大模型在边缘端的下沉和部署提升对边缘端智能算力的需求,那么要推进AI硬件的发...