马士基向来很保守
马士基向来很保守
太可怕了
总有人说运价高,做外贸的承受不了这类的。有没有一种可能,外贸生意太好了出海捞钱的机会
回复@火在天上: 我告诉你一个更好的办法,你只要每天抓10%,1年后大A你说了算//@火在天上:回复@海狗2024:你手里有1万股持仓,然后再融券1万股。确实对冲风险,无论上涨下跌都不亏。但也赚不到钱啊?融券还得还利息,持仓交易还有融券交易也有手续费。最后玩了个寂寞,还不如空仓呢
我瑟瑟发抖给个20就不错了
回复@Johnauerbach: 你的意思是:巴菲特不用思考?//@Johnauerbach:回复@小小挖矿家:逗死我了 巴菲特天天关注人家举不举白旗是吧 屁股歪成这样的猜想能不带老巴么
$中远海控(SH601919)$ 每当我迷茫的时候,我都会想想价值投资教父格雷厄姆说过的:短期来看市场是一台投票机,长期来看市场是一台秤重器。中远海控价值几何?我想无数大神已经说的嘴巴起茧,计算机冒火星了。
时间是好生意的朋友,时间也是烂生意的敌人。海控是不是一个好生意,是显而易见的。...
你说的太对了,这样人越多越好
造船是为了替换旧船,造船很慢的下单到提货2年
败者无用论?这不是用后视镜去看问题了,放10年前国产车就是LOW的代名词
大哥,最近被迷的神魂颠倒了
种粮一季度糖收储在高位,业绩不值这个价钱
股民亏钱许多的就是科技题材,放过股民吧
海员现在想干的多了去了,工资高于平均行业多少