安德烈银河

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【集运运价情况】(6.27)
中国至欧洲: 汉堡港:8095-4.7% 鹿特丹港:8464+9.1% 中国至北美: 曼萨尼约港:8050-3.0% 洛杉矶港:7562-0.1% 中国至南美: 桑托斯港:9687-5.2% 卡亚俄港:8355+1.3% 注:40HQ集装箱(单位:美元) 【港口集装箱船舶拥堵指数】(6.26) 上海港:83.3+3.4% 新加坡港:92.3+1.1% 汉堡...

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【集运运价情况】(6.26)
中国至欧洲:
汉堡港:8498+0.7%
鹿特丹港:7758-2.5%
中国至北美:
曼萨尼约港:8317+5.8%
洛杉矶港:7572-7.8%
中国至南美:
桑托斯港:10215+3.4%
卡亚俄港:8263-1.6%
注:40HQ集装箱(单位:美元)
【港口集装箱船舶拥堵指数】(6.25)<...

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【集运运价情况】(6.25)
中国至欧洲:
汉堡港:8435+0.2%
鹿特丹港:7954-8.1%
中国至北美:
曼萨尼约港:7862-10.7%
洛杉矶港:8217+8.3%
中国至南美:
桑托斯港:9896-0.5%
卡亚俄港:8396+14.0%
注:40HQ集装箱(单位:美元)
【港口集装箱船舶拥堵指数】(6.24)...

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【集运运价情况】(6.24)
中国至欧洲:
汉堡港:8421-0.8%
鹿特丹港:8652+7.9%
中国至北美:
曼萨尼约港:8812+7.1%
洛杉矶港:7528+3.9%
中国至南美:
桑托斯港:9961+5.1%
卡亚俄港:7338-16.3%
注:40HQ集装箱(单位:美元)
【港口集装箱船舶拥堵指数】(6.23)<...

6.24集运纪要

zs交运 | 集运运价连续上涨，后续如何看？
会议要点
1、集运运价上涨的原因及前景
· 全球前三大集运船东（马士基、达飞、地中海航运）纷纷上调7月1日至7月14日的集装箱运费，马士基宣布亚洲到欧洲基本港40尺高箱运费上调至9000美元，地中海航运跟进上调至9800美元，达飞也宣布地中海...

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【集运运价情况】(6.23)
中国至欧洲:
汉堡港:8490+7.0%
鹿特丹港:8017+2.6%
中国至北美:
曼萨尼约港:8231-3.4%
洛杉矶港:7243-9.5%
中国至南美:
桑托斯港:9476-2.5%
卡亚俄港:8764+13.2%
注:40HQ集装箱(单位:美元)
【港口集装箱船舶拥堵指数】(6.22)<...

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华总 为啥这么博学，我看到创新药就头疼。

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回复@兼信价值: 当然啊，你拉这今年运价看看很明显的。//@兼信价值:回复@安德烈银河:请教，去年四季度海控集运业务都亏了，行业也是普遍亏损，需求下滑和运力供给过剩哪个原因多一些呢？营业收入变化不大，四季度410亿，三季度427，营业成本四季度378，三季度375，营收下降17亿，成本增加3亿，箱量...

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【集运运价情况】(6.20)
中国至欧洲:
汉堡港:7670-3.0%
鹿特丹港:8198+0.8%
中国至北美:
曼萨尼约港:8240+2.2%
洛杉矶港:7502+1.3%
中国至南美:
桑托斯港:9989+6.4%
卡亚俄港:8662+4.7%
注:40HQ集装箱(单位:美元)
【港口集装箱船舶拥堵指数】(6.19)

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很多人，研究股票研究错了方向，看一个行业，贝塔的研究大于阿尔法，行业总量供需关系大于公司细枝末梢的业务。在总量面前，那些都不是啥。

Ht交运6.19:集运产业重构重塑全球航线

Ht交运纪要｜集运高景气，产业重构重塑全球航线
1、行业背景与地缘政治影响
· 集运板块在地缘冲突和红海航线供应链紊乱的影响下，出口需求强劲，成为核心驱动力。
· 近期停火协议只是政治态度，并未实质解决战争问题。以色列与胡塞武装冲突可能持续至2024年，船公司短期内不会回归红...

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cj交运:
近期,市场关注到反映货代公司与货主实际成交价的FBX指数与反映船公司报价的SCFI指数之间出现了负价差,如何看待背后的原因?
成本端:船公司运价提涨接连落地意味着货代成本上升。因货主担心后续运价上涨,今年长协货发货量增加,从而挤压了现货市场舱位,支撑了现货价上涨。
收入端...

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【集运运价情况】(6.18)
中国至欧洲:
汉堡港:8506+9.4%
鹿特丹港:8206+3.8%
中国至北美:
曼萨尼约港:8522-1.7%
洛杉矶港:7414+1.8%
中国至南美:
桑托斯港:9458-6.1%
卡亚俄港:8001+12.9%
注:40HQ集装箱(单位:美元)
【港口集装箱船舶拥堵指数】(6.17)<...

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【集运运价情况】(6.17)
中国至欧洲:
汉堡港:7777-4.2%
鹿特丹港:7877+2.6%
中国至北美:
曼萨尼约港:8666+1.1%
洛杉矶港:7281+4.8%
中国至南美:
桑托斯港:10077+6.3%
卡亚俄港:7059-20.1%
注:40HQ集装箱(单位:美元)
【港口集装箱船舶拥堵指数】(6.16)...

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回复@宽厚的理财小剧院: 你那么懂，你过去陆家嘴建投投行，跟他们领导讲讲集运，让他领导把首席位置给你座。一年至少上百万呢。//@宽厚的理财小剧院:回复@安德烈银河:这个人不懂集运

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华为线的半导体，相对跟老外合作，华为的利润低，但是不做又没有订单。利润率+成长性 又锚定了股票的估值。所以半死不活？这样理解对吗？

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【华泰交运-重点推荐-中远海控（601919 CH/1919 HK）深度】
⬆⬆上调目标价至19.8港币/21.3元，重申“买入”
🚢#停火负面情绪释放，股价显著回调；但基本面超预期强劲，构成新一轮“买点”
📈#上调24年净利预测至586亿元
基于当前市...

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上海出口集装箱结算运价指数
欧洲航线（基本港）：
4688.53 10.8%
美西航线（基本港）：
3841.56 13.5%
#中远海控# $中远海控(SH601919)$

集运会议纪要6.17

24.06.17某交运首席：
首先港口拥堵，大家去看一下数据，其实从20年10月份到23年，不管是需求有多烂多糟糕，23年下半年运价最低迷的时候，其实港口的拥堵都有5%的运营的损耗。他说这个为什么怎么？但是相比于什么最高的15%，这个运力的损耗并不大。首先你要看，因为运力在过去几年也交了三四百...

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【集运运价情况】(6.16)
中国至欧洲: 汉堡港:8115+8.7% 鹿特丹港:7678+4.8%
中国至北美: 曼萨尼约港:8569+12.1% 洛杉矶港:6842-22.9%
中国至南美: 桑托斯港:9484+5.9% 卡亚俄港:8831+24.4% 注:40HQ集装箱(单位:美元)
【港口集装箱船舶拥堵指数】
(6.15) 上海港:100.6-1.5%