回复@赢多输少1988: 赛力斯1400的市值,翻倍2800你觉得可能性大吗,北汽450市值,翻倍900,你觉得哪个可能性大,哪个潜力大//@赢多输少1988:回复@大海9yc:你该不会以为行政轿车卖得过suv吧,suv有溢价?轿车有吗?12万的年产量,天花板就在哪里,100万产量才用多少,赛力斯的市值的一半就是...
回复@赢多输少1988: 56e加起来的销量就超过42w,怎么会是12w年产量?这个价格的车没益价?//@赢多输少1988:回复@大海9yc:你该不会以为行政轿车卖得过suv吧,suv有溢价?轿车有吗?12万的年产量,天花板就在哪里,100万产量才用多少,赛力斯的市值的一半就是北汽的顶。
回复@赢多输少1988: 你看看赛的市值,还有产品规划,应该就是现在的这些车型了,上限有多高,北汽规划的是对比56e的行政轿车,可以对比下市场空间和56e的利润空间,而且行政轿车没有理想,就是北汽一家独大🌝🌝//@赢多输少1988:回复@端庄的加薪...
快空,1晚10个点了
相信自己的判断,快去做空发财
不是,1w的工资还不牛逼吗,你这么不鸡贼,为工人发了多少工资啊
回复@瞎扯几句: 坐等3月1号打爆问界//@瞎扯几句:回复@黑桐数据risksdig:23年的理想,也可能是落日余晖的最高光,和问界同价格区间,24年出现销量下滑是大概率事件,同时换代车型千万别出现市场误判,否则按理想的体量,根本没有改错的机会。