回复@股海泛舟三十年: 石油都是出口,用卢布结算,买石油的得有卢布才行啊//@股海泛舟三十年:回复@四马路哲哥:用卢布结算呢?
看看之前十年的煤炭,再看看最近几年煤炭
还有点想象力
回复@望月09: 2023年9月27号卸了第一艘LNG,16.3万立方米相当于7万吨LNG,2024年1月19号接收第八个航次6.5万吨LNG。四个月超过50万吨LNG,全年应该不止100万吨,而且现在LNG价格是9美元,相比较去年便宜很多。//@望月09:回复@胡某123:南港LNG接收站,电话会议管理层说2024计划的周转量100多万吨,...
回复@胡某123: 燃气蓝天主要是LNG贸易,管理费这么多还是不理解,但高价进LNG低价卖天然气有可能,毕竟去年LNG贵,估计还是燃气不能顺价导致的。//@胡某123:回复@胡弱水:他这么一说,你这么一听,蓝天整体全年管理费用才1.6亿,北控管理费用上了十几亿。
北京控股想象力丰富,当然不一定能实现,现在股息是下限。
北京控股问题主要在北京燃气,其实就两件事1,北京燃气顺价,看什么时间涨价。2,天津LNG什么时候能满产。
回复@胡某123: 胡总您好,能否再帮忙问问北京控股毛利率逐年下滑的原因。2020年毛利率15.9%,2021年毛利率15.3%,2022年毛利率13.3%,2023年报还没看到,但可能更低。毛利率下滑一个百分点就10个亿利润啊!//@胡某123:回复@四马路哲哥:已联系公司,等回复。
回复@痛苦并反思: 我也是这么想,如果重仓确实难受,但这个价格确实很香,客观分析,仁者见仁智者见智。//@痛苦并反思:回复@四马路哲哥:从22年的三月战争底,十一月的疫情底,到今年的业绩底,每一次都是绝佳的机会……
回复@痛苦并反思: 买东西都希望更便宜,但应该价格不可能无限便宜,4PE,7%分红率,困境中,不知道能跌到多少钱,我还有子弹,希望到10块钱或者越低越好,但不希望误导别人。//@痛苦并反思:回复@四马路哲哥:研究抱怨的不看好的无非就是觉得还不够便宜罢了
再补充一句,看看中煤能源2009-2018 数据跟北京控股之前很像,但看2019-2022那就是另外一番光景。虽然行业不能类比。但资产和营业额都大幅增加,利润没有增加,如果公司经营困难是暂时的,是不是个机会呢,起码是个烟蒂股。
数据略有不准确,2023净利润是64亿,而且是人民币,但不影响大趋势。股价也从2015年40块钱以上到了现在22块钱,确实这么多年拿的太难受,但未来一两年是不是还是这个趋势就比较重要了,北京我们是股票交流,不是抱怨。说结论 ,我觉得机会大于风险,性价比高。