哥斯拉上线

人均千万的雪球，资产如何配置。

有个朋友跟我吐槽，上班好辛苦，上班好烦，有什么办法每年稳定赚点钱。我说一下他的基本情况，今年33岁，有一套200万的房子，45万的贷款，200万的现金，每天愁的不知道如何赚点小钱。我说你去雪球看看，哪个不是人均千万身价才有资格进股票送人头，你这点钱老老实实的存银行，买点理财保险，别进股...

讨论

你列的这些花费有点夸大。

讨论

假的不能再假

讨论

有什么问题吗，本来就应该这么算。

讨论

消费者是非常喜欢比亚迪的低价的，但是工作者是非常厌恶比亚迪的低工资的，最终对社会有没有好处，仁者见仁智者见智。

讨论

社会需要的是质量上升，员工收入上升，价格合理，而不是压榨员工，搞什么低价竞争，看似消费者得了实惠，其实最终就是拖累经济，每个人既是消费者也是工作者，你得到低价的同时一定有人被压榨，最终也会影响到你。

讨论

国外几万的名酒就有什么特别吗？非要纠结这种东西有什么意义。

讨论

回复@低调炫富: 说个事实天天五毛五毛的，你差五毛到我这领，永远拒绝听别人说的事实，买个股票变成了一个弱智儿童。//@低调炫富:回复@哥斯拉上线:我有一个朋友，没钱吃饭，天天在网上发比亚迪的黑贴，赚五毛钱

讨论

牛马太多，要不然怎么卷的起来，卷到最后就是产能过剩，全行业亏损，质量劣势。

讨论

回复@红杉999999999: 行业确实普遍如此，但是合资的标准确实要高一些，这是不能否认的事实。//@红杉999999999:回复@文明的ETF实战家:这应该是行业普遍问题，至于哪个底线更高一点就不好说了

讨论

回复@红杉999999999: 在汽车配件行业干过，几乎所有主机厂我们都供货，一开始质量好，到后面就是各种降本，无非不就是材料进口换国产，涂层薄一点，材质在变差一点，说影响多大吧也能开，就是稳定性和耐久性变差了。//@红杉999999999:回复@文明的ETF实战家:不知道一堆喷子在喷什么，主机厂一款新车...

讨论

回复@国人抵制美货特斯拉: 别吹了，有个朋友在比亚迪干了十几年，把2个徒弟带出来了，比亚迪闲他工资高，把他开了，这就是你心中的好企业。//@国人抵制美货特斯拉:回复@竹海散人:你可别闹了，肯德基麦当劳在中国用的是最低小时收入来雇员工，却被美化，然后雇水军猛吹！为了洗脑中国普通百姓！

讨论

#中国太保# 一直想不明白一个事，房地产不行了，未来保险资金怎么配置，他们的流向会去哪里，目前能想到的只有银行和高股息。

讨论

海银财富暴雷，这次又要收割14万多人，是时候大家理固收理财远点了。

讨论

不都是卷了为领导们服务吗，不然他们哪里搞钱。

讨论

回复@两日游和一线天: 5毛赚的也挺不容易//@两日游和一线天:回复@乾元太乙人:2024年车市几个认知：
一、华为智驾第一消费认知。。。。。
华为智驾ads2.0，鸿蒙4.0。lcc plus。华为云（学习算力2.8ef，处理数据5天迭代一次，每天学习1000万公里。。。。。
华为智能算力2.8ef，特斯拉2.2...

讨论

华为最终成也是余大嘴败也是余大嘴，非常不靠谱，学了几天心理学和营销学借着华为平台到处割韭菜。

讨论

就一普通的事故，有什么好说的。