低估确定高成长

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选股策略修正:
1、低估值高成长
A、爆发式增长政策风向或公司多年厚积薄发例如今年方大碳素或钢铁有色周期反转，15年天齐锂业爆发。股价低迷突然行业爆发及政策转向、公司技术突破，股价转向上涨。股价上涨翻倍或更多后，个股走向持续稳健中高速增长或低成长。（明确可爆发增长应第一...

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回复@公元元年: 手机通话与汽车交通功能，都是简单的附带功能。//@公元元年:回复@愚老头:“智能化的汽车越往后，对于驾乘体验的要求会越来越低，但对于智能化、娱乐化的要求会越来越高。”这对比亚迪有些不利。

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$赛力斯(SH601127)$ 买个股比总统还操心，华为造不造车三年后的事，即使下场造车到造成车，只有收购这条路，收购非智选公司，至少二年三年整改磨合期，收购非智选厂商，面临道德风险，另外期间二三年智选车的合作怎样收尾？那是大地震事件。即使华为三年后下场造车，而赛力斯股价爆发是当下到明年...

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$赛力斯(SH601127)$ 被热死掉了。

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$赛力斯(SH601127)$ 不高开，放出的筹码会快速吸干

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m9月生产量2万5千台，干几个月，月订单大概1万5千台，随后生产又接着闲下来等活干，散户买个股票，指令大嘴订单要月3万4万台？其实月生产量略低于月订单量是好事。

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$众泰汽车(SZ000980)$ 一直很疑惑每天买卖盘几万十几万，就是不成交，不知何方神圣在挂单？不知有何用意，迟早要脱靶的。

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ST前买入，企业隐藏风险，买入叫赌博心态，这个董事长说法有点过份了

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$赛力斯(SH601127)$ 请散户不要目中无人，机构还没有收好筹码，叫谁去拉，时代票机构都没有吃到肉，全让个别大散户赚钱，问题大散户能担拉升重任吗？大散户放点筹码出来，那就和谐了。

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$赛力斯(SH601127)$ 投资先选产业，顺产业的势，可以估值溢价，逆产业势或不能顺产业的势，估值将折价，智驾是汽车下半场的新势，特斯拉与鸿蒙汽车是顺智驾产业新势，理应溢价，传统20倍PE，智驾鸿蒙可30一40倍。那些跟不上智驾这个势的传统汽车，只能折价了。智驾门槛很高，时间窗口很短，如果两...

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最大问题是影响半年报，会降低未来半年一年的估值。停工待料将是赛力斯股价最大压制项。原来华为奇瑞因芯片问题双方合作不愉快，也是停工待料。

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回复@北敏鱿鱼: 修改公司法，企业董事长总经理必须由股民选举与批准，公司战略要雪球认证才能实施，赛力斯股价肯定超丰田。//@北敏鱿鱼:回复@插入赛力斯:直接对标理想就行了，今年无论销量还是营业收入都肯定高过理想，估值不应该低于理想。

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最担心某一关健材料短时间不能扩产稳产，次品率太高。

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M9国内外年销30万台空间有没有？如果有，这就有1500亿营收，这个毛利至少30％。担心抢走订单，那是5年后的事了。

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鸿蒙汽车必将世界品牌，全球市场足够大，燃油车失去多少市场，新能源就增加多大空间，鸿蒙占10％市场，也足够支撑几万亿市值吧。

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$赛力斯(SH601127)$ 筹码都锁死了，要定增筹码给机构了。