仰望四方

波段做的好 [牛]

内饰设计被宾利劳斯的内饰洗脑了 [摊手]

回复@andyding: 海外根本不像宣传的那样乐观//@andyding:显然车fans的订单催情报告抬高了大家对六月$比亚迪(SZ002594)$ 销量的预期，有的甚至喊出40万的数字，我是受影响比较小的只敢预测35-36之间的35.5万左右，基于秦L和海豹06 DM-i+秦plus和驱逐舰05整体计算的增量是合理的，但是没想到海外销量...

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现在大部分机构还是看不上比亚迪，只有很少几家思维已转变并出手

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政府及相关国企部门现任不可能去为民营企业发布会捧场的，但为了表示支持，只能前任出马 [牛]

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回复@andyding: 年底目标月产25万台，与月销量45万左右匹配 [牛] //@andyding:回复@andyding:据说是dm5.0发动机的排产计划。$比亚迪(SZ002594)$
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回复@iFly2023: 按这个逻辑，要想解决此类普遍性问题，只能让软件去穷举啦，显然不现实。只能说明大模型所谓的逻辑推理能力是假的//@iFly2023:回复@Larr2:答案正确的，都是因为遇到过这种题目，而不是真正掌握了这套逻辑。把题目变一下形式再问就不行。

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智能体是个啥

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回复@风从这里吹过: 给20pe 不过份吧//@风从这里吹过:回复@大红灯笼高高挂的人:1000万辆利润或许会超2000亿。（用丰田的数据推测）

满上？

真能拖，每次只减0.2%左右，还要5次

国产ai翻译也ok 查看图片

这个和新能源汽车的销量排名一样，其它厂家都是踢掉比亚迪后再排名 [大笑]

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回复@李满仓-价值投资: 隔壁在杀猪，这边看到害怕极了先跑为上//@李满仓-价值投资:回复@睡醒出来爬山坡:不是大a，你给我解释一下为什么大a跌

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回复@andyding: 当年老王启用王朝命名各款车型真是太强大了 [牛] //@andyding:回复@andyding:作为中国汽车产业的绝对领先者，比亚迪当前的竞争优势堪称“遥遥领先”，一大批竞争对手都是直接对标其旗下的秦、汉、唐、宋、元等爆款车型而制定产品策略，以期从其手中抢得一部分市场份额。但比亚迪凭借...

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回复@Fuffet: 不能用教条思维模式看市盈率//@Fuffet:回复@Fuffet:4年前的老帖，翻出来再晒晒！

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回复@Fuffet: 认知的局限性，自我的偏见与傲慢。从跪着到站起来是机构不敢想象的，从吃外资的泔水到让外资吃泔水这种事也是机构不敢想象的，将来的豪华盛宴如何大快朵颐也是机构不敢想象的。//@Fuffet:回复@Fuffet:我们没机会投天使轮的今日头条。但是很多人对比亚迪看不起瞧不上，是不是和朱啸虎...

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回复@andyding: 其它公司只是报价，把包括在里面的返现和一些其它优惠去掉后，差不多就是比亚迪的报价//@andyding:回复@andy_ct:一位宋Plus DM-i车主实测投保比亚迪车险，他的车是一辆22年上牌的宋PLUS DM-i，此前没有出过险，此次是第二次续保。
他在选了交强险、车损险、三者险（300万）、车...

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回复@AI革命: 舍不得呀，无奈一步一回头//@AI革命:回复@富国宽基君:比亚迪这点仓位对巴菲特可有可无，正常要减持就一把清了，每次减一点有点搞笑。

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