仰望四方

讨论

国产ai翻译也ok 查看图片

讨论

这个和新能源汽车的销量排名一样，其它厂家都是踢掉比亚迪后再排名

讨论

回复@李满仓-价值投资: 隔壁在杀猪，这边看到害怕极了先跑为上//@李满仓-价值投资:回复@睡醒出来爬山坡:不是大a，你给我解释一下为什么大a跌

讨论

回复@andyding: 当年老王启用王朝命名各款车型真是太强大了//@andyding:回复@andyding:作为中国汽车产业的绝对领先者，比亚迪当前的竞争优势堪称“遥遥领先”，一大批竞争对手都是直接对标其旗下的秦、汉、唐、宋、元等爆款车型而制定产品策略，以期从其手中抢得一部分市场份额。但比亚迪凭借...

讨论

回复@Fuffet: 不能用教条思维模式看市盈率//@Fuffet:回复@Fuffet:4年前的老帖，翻出来再晒晒！

讨论

回复@Fuffet: 认知的局限性，自我的偏见与傲慢。从跪着到站起来是机构不敢想象的，从吃外资的泔水到让外资吃泔水这种事也是机构不敢想象的，将来的豪华盛宴如何大快朵颐也是机构不敢想象的。//@Fuffet:回复@Fuffet:我们没机会投天使轮的今日头条。但是很多人对比亚迪看不起瞧不上，是不是和朱啸虎...

讨论

回复@andyding: 其它公司只是报价，把包括在里面的返现和一些其它优惠去掉后，差不多就是比亚迪的报价//@andyding:回复@andy_ct:一位宋Plus DM-i车主实测投保比亚迪车险，他的车是一辆22年上牌的宋PLUS DM-i，此前没有出过险，此次是第二次续保。
他在选了交强险、车损险、三者险（300万）、车...

讨论

回复@AI革命: 舍不得呀，无奈一步一回头//@AI革命:回复@富国宽基君:比亚迪这点仓位对巴菲特可有可无，正常要减持就一把清了，每次减一点有点搞笑。

讨论

回复@sailing扬帆: 11日之前几天减的算在11日当天合并披露//@sailing扬帆:回复@andyding:有个疑问：11日当天港股最高点230.2元，并且稍纵即逝，他是怎么以230.46元减持的

讨论

回复@andyding: 有理想那味儿了//@andyding:回复@andyding:据说是海豹07 EV的内饰，从此可以宣告$比亚迪(SZ002594)$ 在内饰上彻底和自己的过去说bye-bye了。
查看图片

讨论

这个价格还是便宜的，机构认清形势大干快抢

讨论

回复@吾爱九百万: 铁打的卖盘，流水的调研//@吾爱九百万:$科大讯飞(SZ002230)$ 这个信息量大而全，欢迎专家解读

讨论

回复@38单吊讯飞: 几年回不了款然后计提亏损//@38单吊讯飞:回复@景行谦行:还要挂应收

讨论

回复@AI革命: 明年会有一堆大车出来，20万以下市场怎么布局车型那么25-50区间也会塞得满满的，全部最新技术。到时看谁哭爹喊娘//@AI革命:回复@仰望四方:下半年N9出来应该就是大型SUV车型，作为旗舰车型还会有新技术。

讨论

小日子太坏了，这是出手前的压价

讨论

回复@AI革命: 等明后年比亚迪腾出手来碾压豪华区间//@AI革命:回复@Seagull2dt:其实问界M9这样的车毛利是非常恐怖的，增程结构简单没多少成本，新势力都能做，智驾硬件成本也不贵，冰箱彩电大沙发更用不了多少钱，估计50万的车，硬件成本也就十多万。比亚迪来造卖20万也能赚钱。

讨论

回复@实诚的涨停小钢琴: 只是组装厂，大不了掀桌子//@实诚的涨停小钢琴:回复@大红灯笼高高挂的人:印度投产？不要命了？

讨论

回复@李满仓-价值投资: 你们这下午就开始喝上啦//@李满仓-价值投资:回复@当个大坏蛋:不是说比亚迪可以到9万亿吗？怎么又到10万亿了

讨论

猛干是吗

讨论

家里已经有两辆车了，但是看了秦L展车后竟然忍不住地想下单，可见魅力之大。新能源时代王者比亚迪