中船到90块删号退网

中船到90块删号退网

一切都不过是周期,运气和巧合。

他的全部讨论

讨论

年轻人不买房导致的房子没有新的接盘侠,其实是年轻人不愿意继续被资本,被老钱们,被银行,被那些控制着社会资源和物质资料的人继续剥削,这是一场年轻人值得庆祝的伟大胜利。$上证指数(SH000001)$ $深证成指(SZ399001)$ #深证成指# #上证指数# $房地产(CSI931775)$ #房地产#

讨论

技术路线和技术优势才是长期走牛的基础。$上证指数(SH000001)$ $中国船舶(SH600150)$ $深证成指(SZ399001)$

讨论

$中国船舶(SH600150)$ 7月15号大概率会发业绩预增公告,环比增长300%+,同比增长800%-1200%的话,股价能换来15%-20%的涨幅吗? 留给机构洗筹码,低吸的机会越来越少了。$上证指数(SH000001)$ $深证成指(SZ399001)$ #深证成指# #上证指数# #中国船舶#

讨论

消息面太安静了,是不是最近几周周末要出大消息了$上证指数(SH000001)$ $深证成指(SZ399001)$ #深证成指# #上证指数#

讨论

散户对特殊事件的高谈阔论,意见表达,唯一有价值的就是让机构,让主力了解到了散户的思想,散户的内心世界,他们可以想办法怎么来利用散户,要么拉升,要么派发,要么让散户割肉便于自己低吸。$上证指数(SH000001)$ $中国船舶(SH600150)$ $深证成指(SZ399001)$ #深证成指# #中国船舶# #上证指数#

讨论

有些人真的很傻的,铁矿石价格和船舶制造业的利润关系是弱于船舶市场价格和世界经济还有航运景气度和船舶制造业的关系的,这就和看起来煤油价格(基本和原油同步)越低,航空公司的成本越低一样,似乎利润会更高,但是实际上,原油价格低的时候,世界经济往往也不行,航空公司的利润反而更差,而原油...

讨论

22年和23年有一丢丢周期起步反复的行情,24年到目前看还是没走出船舶制造业的个性,毕竟在所有行业里出口增速第一,所有行业里订单最饱满,议价能力最强,这样的行业应该有独立的行情。从昨天为止,都只是跟跟大盘,跟中字头(神华,两桶油为主),跟航运(船公司)的擦边行情为主,什么时候挺起脊...

讨论

$中国船舶(SH600150)$ 一些个臭散户,都在那里分析起上涨的逻辑了,人家主力拉涨了就是给你们信号了,你们该卖的筹码也都让出来了,人家主力压根看不上你们了现在,还在那里分析来分析去的,42破了之后再看吧。$上证指数(SH000001)$ $深证成指(SZ399001)$ #深证成指# #中国船舶# #上证指数#

讨论

增发然后把扬子江收购了,可行吗,反垄断能过吗? 漂泊多年重回大A,在最好的时代回到国企中,以后周期下行的时候,会明白自己的决定是多么的正确。$上证指数(SH000001)$ $深证成指(SZ399001)$ $中国船舶(SH600150)$ #深证成指# #中国船舶# #上证指数#

讨论

越涨上去,越多人觉得逻辑是成立的,不然怎么能涨上去呢,大多人是这样理解的。觉得逻辑不成立的天天被上涨打脸,也会被孤立成少数派,最终难免会投入到多数派的怀抱里,这就是一个乌合之众效应,整个过程中,先要成为少数派,然后拉拢大家一起成为多数派,最后又要敢于先做少数派,做多数派的时间...

讨论

简单看任何一个单一纬度的单一数据都没用的,比如新增订单量,手持订单量,比如各种船型的价格,比如BDI,比如短期利润指标,还是依靠数据之间的互证,验证了周期到来,趋势改变,然后慢慢从几种声音变成一种声音,最后合力拱股价。$上证指数(SH000001)$ $中国船舶(SH600150)$ $深证成指(SZ399001)...

讨论

2006年中国船舶企业新接订单4251万吨,手持订单6872万吨,07年新承接船舶订单9845万载重吨.同比增长132%手持船舶订单达到15889万载重吨。
2008年,全国造船完工量2881万载重吨,同比增长52.2%,占世界市场份额由2007年的22.9%提高到29.5%,新接订单和手持船舶订单分别为5818万载重吨和20460万...

讨论

郑州煤电的事情让我对沪东的这块资产是否达到资产证券化要求产生了巨大的好奇。$上证指数(SH000001)$ $中国船舶(SH600150)$ $深证成指(SZ399001)$ #深证成指# #中国船舶# #上证指数#