回复@淡泊TTT: 其实,如果你了解海狗疫情期间那波行情,就会发现那波行情海狗的优势是失真的,现在根本不同了,不能以那波行情作参考。原因主要是:
1.疫情那波行情起来前,当时市场上所有主力资金没有相关的研究人员,造成他们看了行情完全懵逼,也就完全没有吃到低价筹码。所以,那波行情可以...
1.疫情那波行情起来前,当时市场上所有主力资...
回复@淡泊TTT: 其实,如果你了解海狗疫情期间那波行情,就会发现那波行情海狗的优势是失真的,现在根本不同了,不能以那波行情作参考。原因主要是:
1.疫情那波行情起来前,当时市场上所有主力资金没有相关的研究人员,造成他们看了行情完全懵逼,也就完全没有吃到低价筹码。所以,那波行情可以...
回复@腾克希儿: 大V就什么都对,就不能质疑?你家这样规定的?😅 虽然今天跌了,但我把话放这,现在就是山脚下,不信你就等着瞧。 真想不明白你这种人还能有几百粉丝。😂//@腾克希儿:回复@不文不伪:一个粉丝刚刚过百人的质疑大V,而且明达比较低调,不是那种喜欢沽名钓誉的大V
回复@一整根韭菜: 不用这么久。中国人做事情不干则已,一干起来连鬼都不敢相信。疫情前,谁敢相信去年中国汽车出口就第一了呢?现在速度会越来越快的。//@一整根韭菜:回复@不文不伪:这个调整磨合随着国内汽车产业进步逐步开展,估计每个五年十年不好磨合到位
回复@BigHeadPig: 没错。现在看欧盟老说要制裁我们,但其实抠抠索索的出不了台面。他们知道,制裁我们其实没啥用,还要了他们半条命。//@BigHeadPig:回复@二仙鹤凌云:制裁这玩意儿是要看天时地利的,现在欧美制裁我们?那和晚晴闭关锁国有什么区别,早十年这招可能有用,现在?就他们目前的工业完整度,...
回复@弱小的散户: 建厂只是解决了某个地区汽车生产的部分数量而已。还有在国外建得越多,当地原来的汽车生产企业死得越快。长期看是有利我们的。//@弱小的散户:回复@不文不伪:好像人家就到国外建厂了吧,本来新能源车就卷,如果运费太贵不就亏本了吗。
回复@一整根韭菜: 从世界的大势看,现在欧美的工业不断走向没落应该是不可逆转的。波音现在连飞机都做不好了,老美还有啥拿得出手的呢?现在大毛二毛的战争又将给欧洲工业带来灭顶之灾。再加上欧美本身存在的电力问题将会给他们的新能源汽车和人工智能发展带来致命伤害。种种不利因素注定他们无法...
回复@慈悲的红利冰雕: 明显的趋势你都不会看,就会喷,是不能提高自己水平的。去年中国汽车出口第一了,这是一个不可逆的趋势。今后你会看到中国汽车出口逐年增加的事实。世界的市场是巨大的,不是只有欧美。//@慈悲的红利冰雕:回复@不文不伪:做梦可以 但别想当然,很快欧洲就会跟上美国对东大加大...
回复@胖虎和静香: 这个只是公司层面的情况,如果外部环境没有变化,那公司层面的好转只能是暂时的。但如果外部环境完全变化,那对公司层面的支撑将是长期的,这才是问题的根本。//@胖虎和静香:回复@不文不伪:主要还是疫情时期的跟今天的资产负债表发生了天翻地覆的变化。
回复@二仙鹤凌云: 这个变量就是以新能源汽车为代表的整个中国制造业将完全冲垮欧美和日韩等传统强国的防线,今后几乎所有重要工业品都由中国运往世界各地,这将造成各国从港口到各种运输设备相继出现问题,再加上中国以外的各地战争、罢工等因素不断影响供应链,今后各国堵港等问题将成为常态,进...
你看到的所谓数据只是假象,却没有看到实质区别。
疫情那波指数虽然很高,但利润大头被货代拿走了,船司实际拿到的远没有那么多。现在指数虽然没那么高,但船司拿了大头。完全两码事。
另外现在的海狗和疫情期间的海狗完全两码事,当时第一年虽然赚得盆满钵满,但却还无法分红。现在随便每...
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ 这轮航运股从低点起涨,以星从6块多涨到现在近24块,港股海控从4块多涨到近15块了。就大a只涨了一倍多点,还是狗都不如。
$中远海控(SH601919)$ 今天理应收在17块以上。
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ 港股一脚油门就创历史-历史-历史新高了,a股还在山脚下磨蹭。差距真是太大了。
$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ 整天跑不过港股,丢人。