回复@淡泊TTT: 其实,如果你了解海狗疫情期间那波行情,就会发现那波行情海狗的优势是失真的,现在根本不同了,不能以那波行情作参考。原因主要是:
1.疫情那波行情起来前,当时市场上所有主力资金没有相关的研究人员,造成他们看了行情完全懵逼,也就完全没有吃到低价筹码。所以,那波行情可以...
1.疫情那波行情起来前,当时市场上所有主力资...
回复@淡泊TTT: 其实,如果你了解海狗疫情期间那波行情,就会发现那波行情海狗的优势是失真的,现在根本不同了,不能以那波行情作参考。原因主要是:
1.疫情那波行情起来前,当时市场上所有主力资金没有相关的研究人员,造成他们看了行情完全懵逼,也就完全没有吃到低价筹码。所以,那波行情可以...
回复@腾克希儿: 大V就什么都对,就不能质疑?你家这样规定的?😅 虽然今天跌了,但我把话放这,现在就是山脚下,不信你就等着瞧。 真想不明白你这种人还能有几百粉丝。😂//@腾克希儿:回复@不文不伪:一个粉丝刚刚过百人的质疑大V,而且明达比较低调,不是那种喜欢沽名钓誉的大V
回复@一整根韭菜: 不用这么久。中国人做事情不干则已,一干起来连鬼都不敢相信。疫情前,谁敢相信去年中国汽车出口就第一了呢?现在速度会越来越快的。//@一整根韭菜:回复@不文不伪:这个调整磨合随着国内汽车产业进步逐步开展,估计每个五年十年不好磨合到位
回复@BigHeadPig: 没错。现在看欧盟老说要制裁我们,但其实抠抠索索的出不了台面。他们知道,制裁我们其实没啥用,还要了他们半条命。//@BigHeadPig:回复@二仙鹤凌云:制裁这玩意儿是要看天时地利的,现在欧美制裁我们?那和晚晴闭关锁国有什么区别,早十年这招可能有用,现在?就他们目前的工业完整度,...
回复@弱小的散户: 建厂只是解决了某个地区汽车生产的部分数量而已。还有在国外建得越多,当地原来的汽车生产企业死得越快。长期看是有利我们的。//@弱小的散户:回复@不文不伪:好像人家就到国外建厂了吧,本来新能源车就卷,如果运费太贵不就亏本了吗。
回复@一整根韭菜: 从世界的大势看,现在欧美的工业不断走向没落应该是不可逆转的。波音现在连飞机都做不好了,老美还有啥拿得出手的呢?现在大毛二毛的战争又将给欧洲工业带来灭顶之灾。再加上欧美本身存在的电力问题将会给他们的新能源汽车和人工智能发展带来致命伤害。种种不利因素注定他们无法...