一枚小水货

20.99

回复@瑞丽黄先森: 去年3月13u还没发布呢//@瑞丽黄先森:回复@投资体系:3月末消费淡季可以看去年同期已经缩到3000了这数据可以了

14u销量不及预期

civi4 加个p

回复@小马甲不小: lot产品主要在国内销，第四季度有购物节，促销。利润率比较高的空调销量又比较少。//@小马甲不小:回复@枭伍520:四季度，小米IOT利润率低，出乎意料，很意外，二三季度，IOT利润率很高

回复@一枚小水货: 比三季度多183，比去年同期多304//@一枚小水货:回复@瑞丽黄先森:负债多了183亿，估计是为了应对汽车业务的不确定性，多借了些现金。

回复@瑞丽黄先森: 负债多了183亿，估计是为了应对汽车业务的不确定性，多借了些现金。//@瑞丽黄先森:回复@中书门下领安州牧:利润190亿清库存小两百亿，压供应链和渠道商，合起来 100亿。这么年初年底就多了小500亿$小米集团-W(01810)$

回复@命运已经标好了价格: 步子迈大了，要不扯着旦，要不被美帝打。还是慢慢来，做时间的朋友。等啥时候能解决掐脖子问题，就可以爆发了。//@命运已经标好了价格:回复@萍踪侠影2023:小米啥时候能破圈，就能有一波放量增长了，现在还是太难。每一代都是一点点小小的进步。

低估了小米的生态。即便汽车亏本，汽车用户也会带来更多其它产品和服务的销量。手机、平板、电视、空调、视频、音乐、云服务等的利润会增加。同理，小米其它产品的用户会带来汽车销量的增加，汽车销量增加又会减少汽车业务亏损的时间。

回复@小马甲不小: w6的数据，小米今年份额14.1%，考虑到春节假期销量大，w7后应该超过去年一季度了。//@小马甲不小:回复@小马甲不小:小米周均份额非常接近2023一季度了

回复@键盘侠kbman: 京东的评价数刚刚已经到了50万//@键盘侠kbman:回复@萍踪侠影2023:不是14买不起，而是13更有性价比，便宜1000块确实香

回复@昆仑仙童: 想必是受到友商14系列打击了。//@昆仑仙童:回复@萍踪侠影2023:K70P是唯一拉垮的。。。

商城肯定是14多，京东买note系列并主动评价的用户比例可能没数字系列多。note系列的用户在抖音购物的概率也比较低。估计目前14销量跟note13差不多，但销售时间少了不少。

目前，几家手机大厂国内销量差距并不大。说明小米还有潜力，蓝绿已经很难再发展了。

相当长一段时间内，恐怕上市会非常困难！

回复@Tonydad: 人家有新机//@Tonydad:回复@萍踪侠影2023:这个量已经超预期了，但是为什么第一周市占率份额反而往下掉了呢？是友商们更猛？

回复@萍踪侠影2023: 穷人在节省开支//@萍踪侠影2023:回复@瑞丽黄先森:但小米整体销量相比于去年并没有大提升

天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能！

回复@草地meadow: 激活量和销量有一点差距的//@草地meadow:回复@萍踪侠影2023:按那个12/24日14系列激活200万，实际销量和小米商城评论数比例低于2倍。

鼠目寸光