wx117

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回复@JSDI: 华为格局不一般//@JSDI:回复@DSB945:华为这个时候把问界商标及车型一系列商标转给赛力斯，凸显了华为合作的真诚，难能可贵。一是问界品牌及其车辆m9、m7、m5是华为和赛力斯深度合作的结果，问界品牌已然是中国高端新能源汽车品牌，这个商标如果在华为手上，是可以牵制赛力斯的，要是哪...

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恰恰相反

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刚提M9，确实好开，比保时捷强太多

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今天就打脸了

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回复@网格交易-小铭: 确实，已经都无力吐槽//@网格交易-小铭:回复@丁乐瓶的日记:大盘跌破3000，很多人都安静了，哈哈

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回复@以静为进2004: 但愿哈//@以静为进2004:回复@wx117:我不觉得，这个价格买后面肯定会有肉吃

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回复@以静为进2004: 我也加了，火中取栗//@以静为进2004:回复@高山20号:今天斗胆加仓了哟，越跌我越觉得有希望

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说得好听，自购，自购的钱哪来的，天上掉下来的么

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然后今天跌停。。。

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明白人，在理

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估值保守了

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格局小了，赛力斯的对标绝不是理想，理想是没有前途的，靠几个套娃长久不了

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比亚迪，赛力斯，吉利，奇瑞应该没问题，其他的说不准

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毫无疑问，赛力斯，因为接下来的风口是智驾

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那四个字

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这亏的和我差不多

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完全认同，赛力斯问界现在只差一个好的外形设计团队

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M8已经在重庆调试生产线，说什么给奇瑞，胡说八道

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回复@幸福在敲门ing: 哈哈哈//@幸福在敲门ing:[该内容已被作者删除]