回复@Coraym2: 问题就在这里,现在谁都可以离开谁//@Coraym2:回复@krotos:这个婚非结不可吗?不结婚也能生娃
传统婚姻在丰富物质时代下的破灭
九年了。
回复@一介大闲人: 当时我也在现场,就是这样的//@一介大闲人:回复@新能源坚定韭菜:Shab说的太对了,小米根本就没造出车来,卖的那个su7其实是华为汽车厂的车,本来要标问界牌子的,结果出厂的时候错把车标印成了mi,于是大嘴送个人情给雷军,说是小米造的车。这个其实是大嘴送的投名状。老人家一看...
回复@aOracle: O教授关于小米造车的出发点,您说的很奇怪//@aOracle:回复@盛夏晴空:$小米集团-W(01810)$ 当初小米造汽车,就是为了让高端的汽车来一口气解决小米常年存在的高端化、女性化、线下化的三大难题。所以造车对手机还有IOT业务的的帮助是非常大的,可以说造车是对集团其他业务扩张的一种...
trigger都出来了,工科男吧
回复@小威lrp: 在中国,最有可能在芯片上取得成功的就是华为和小米。//@小威lrp:回复@krotos:大佬认真的嘛?感觉当前的小米 腾讯 美团等已经回调一波了 不算特别便宜 估计接下来一波港股会有泡沫,但还是看不到十倍
不同意 最少十倍
财报上有
回复@gushiduxing: 那你的组装电脑真差劲//@gushiduxing:回复@临沂展鹏:小米汽车就是台组装车,就跟我们组装电脑差不多,随时有问题
都在晒收益啊
回复@立夏日: 挺好//@立夏日:回复@krotos:或许略有夸张,但从油到电,体验感确实天差地别。家里原来一台X6,一台A4L。A4L置换了极氪001的Young版,原来跟老婆抢着开X6,现在抢着开极氪。电车的智能性,舒适性,线性的加速感太牛逼了。
因为新闻不全。