having

回复@贯穿本质: 到时候一样收割，下一个说不定就是长江电力这种//@贯穿本质:回复@会者大计:像美股一样，我们只投资几家明星大公司就行了，不超过10家。其它的一概看都不看一眼，看一眼都是罪恶，看一眼都有可能要遭。

回复@投资是自己的事: 有问题可以免费退换，偏要亏钱不是搞笑来的//@投资是自己的事:回复@一年百倍五年首富:昨天入手的手机，用了两天给卖了。这种表达很科幻～不是神经病，真看不懂～

回复@爱好投资小韭菜: kuka实际就是美的//@爱好投资小韭菜:回复@大笑堂:各厂用的最多品牌：上汽大众KUKA，通用FANUC；宝马奔驰KUKA，ABB；吉利KUKA，ABB；比亚迪MOTOMAN,ABB；长城ABB，KUKA；日系基本FANUC,MOTOMAN..，气动多是SMC，费斯托，腾格斯；驱动系统SEW，西门子，安川……；控制系统西门...

讨论

格力也一个样，其实都是同一家公司的人，想尽办法骗消费者，中国家电厂家应该自己建售后

讨论

回复@向内成长: 深汕啊，和深圳没连在一起，是块飞地//@向内成长:回复@having:什么意思？

讨论

好不容易给块地，给了个飞地 [捂脸]

讨论

回复@凡人大叔: 和新不新能源没啥关系，但凡合资国产油车争气一点，也不会等到现在还没弯道超车//@凡人大叔:回复@Fuffet:人家也没提出什么过份的要求吧，只是希望在新能源车市场占有率超过50%后，实现油电同权，我觉得很合理呀，扶持新能源各种优惠补贴那是因为你弱小时需要保护，当你强大了还没完...

讨论

带套不算？

讨论

广州主要是合并了太多的临近城市，这是一个zz因素，而不是经济因素

讨论

省油，长续航，还便宜，对其他厂家简直是降维打击

讨论

回复@成都金河路: cc盯着呢，能不小心点嘛 [捂脸] //@成都金河路:回复@快兔充电:[已修改]几组媒体实测跑2400公里，只标2100公里。反向虚标。

讨论

回复@小鱼找虾米: 都什么年代了，还拿油车和混动比油耗，更别说byd最新的技术//@小鱼找虾米:回复@Fuffet:感觉不大合理。小型车smart的油耗还要4l以上，发动机才0.9l。2.4升，油车在最经济车速也做不到。比亚迪难道能逆天?

讨论

拼多多为啥利润明显比阿里京东高这么多？

讨论

那点研发费，造车造芯片造手机wifi之类的，造一堆家电，真是nb😁

讨论

谁让编剧乱改原著呢，把人设都改踏了

讨论

回复@投资是一种爱好: 你这说的根本就是个例，一线城市哪来这么多4-5万工资的，开玩笑呢，平均工资才多少。哪个地方哪个行业能20年前1000多涨到1-2万的，升官发财之类的可不算啊//@投资是一种爱好:回复@having:你可能年龄小，不了解这些年工资的变化，我说的就是同一个地方，你去问问比你年龄大的...

讨论

真正的刚需只有城镇化的那批吧，现在 1.城镇化可不低 2.现在的房价新大学生买得起吗

讨论

回复@iEve: 所以这一块要靠民企，华为的芯片设计曾经排世界前三，投入上万亿到国企发展芯片都是打水漂//@iEve:回复@茅洪斌:发展高科技是不可能的，不是不想，是不可能，要发展高科技得创新得思想活跃吧，你去看看稍微有点能力的单位那个报告一开始就要这个，写学习心得，不谈zz哈。再大一点你得养...

他的全部讨论