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回复@胖胖龙要瘦: 请较为什么集运行业难以亏损？//@胖胖龙要瘦:回复@guo2nd3:参考马士基 100多年亏2年 东方海外国际40多年亏2年 而且2个都是同一年

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回复@MrAll: //@MrAll:回复@guo2nd3:我不是大神。我能告诉你的就是，同样是开船运货，也是天差地别的行业。就像同样是做饭的职业，有人是粑粑馆里的小厨子，有人是国宴级大厨，能一样吗？马士基从1973年开始涉及集运行业，至今60个年头，真正亏损的就只有2009年和2016年。

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回复@FurinaYEiLan: 雪球真是高人云集啊//@FurinaYEiLan:回复@guo2nd3:目前看有这么几个可能: 全球大萧条;中美开战.但你同时也要始终考虑,海狗是我们国家对内垄断对外唯一参与国际集运寡头垄断竞争的企业.如果真发生那些极端情况,和欧美私有制的航运公司比,海狗复苏的能力反而更强,因为他永...

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回复@MrAll: 大神，我想请教一下，为什么干散改为集运就没亏损过呢？//@MrAll:回复@guo2nd3:主业从干散改为集运以来，还没亏损过，更不要说爆亏。你问什么情况下会爆亏呢？那我能想到的就是主业改回干散，就还能爆亏几百亿。

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回复@MrAll: //@MrAll:回复@guo2nd3:主业从干散改为集运以来，还没亏损过，更不要说爆亏。你问什么情况下会爆亏呢？那我能想到的就是主业改回干散，就还能爆亏几百亿。

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回复@MrAll: 公司是不怕，因为这两年赚得多，亏个3、4年都没问题。就怕到时碰到极端情况，每年巨亏，没分红，股价大跌，股民熬不住而已//@MrAll:回复@guo2nd3:确实总碰上极端情况，21，22，23，24，4年里面就碰上3次。后果是什么？赚900亿，赚1100亿，赚240亿，赚500亿。百亿资本开支算个屁？就这4...

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回复@MrAll: 你说的有道理，但什么情况下它会爆亏呢？//@MrAll:回复@guo2nd3:平常的时候，资本开支100元，赚取利润100元，那你需要紧盯资本开支，精打细算的去尽量减少资本开支。但爆赚的时候，资本开支基本上还是100元，赚取的利润却暴增到500元甚至1000元，你还需要盯着资本开支多10元少10元斤斤...

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回复@哄哄fax: 查看图片//@哄哄fax:回复@guo2nd3:如果你是指财务费用，海控是负数，存款利息比负债的利息多几十亿。

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回复@哄哄fax: 每年都是上百亿的资本开支，这是一门好生意吗？万一碰上极端情况…… 查看图片//@哄哄fax:回复@guo2nd3:如果你是指财务费用，海控是负数，存款利息比负债的利息多几十亿。

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我有个不解，中远海控每年不需要要资本开支吗？怎么只讨论赚钱，不讨论企业每年的必要支出？请教各位大神

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