Runner42k

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回复@早稻田的猫: 对于天天都在大饼边上转悠的管理层，减持后最好的资金去处就是买大饼，等halfing后，溢价卖回给公司，不停增发，减持，高价买饼，把手里的股票都变成了现金，对冲掉大饼价格下跌和股价下跌的风险。//@早稻田的猫:回复@五十七街:虽然吃相难看，只要钱不是用于买豪华办公室和兰博基...

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我刚刚关注了股票$Marathon Digital(MARA)$，当前价 $22.07。

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我刚刚关注了股票$高测股份(SH688556)$，当前价 ¥33.03。

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$贝壳(BEKE)$杭州放开了二手房交易，估计其他城市也会跟进，对于一线城市布局良好的贝壳，应该是一个不错的机会，再做一次股东。

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$福莱特(SH601865)$

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$滨江集团(SZ002244)$ 这就是对好孩子的奖励。

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$滨江集团(SZ002244)$ 今天是大消费行情，酒，车，房子都起来了，估计明天又是新能源了。

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$理想汽车(LI)$ 看到网上转发李想的网文，我只能说马斯克也有过至暗时刻，任正非也饱经沧桑，干事业哪有不经历风风雨雨，你难，别人更难。

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$信义光能(00968)$ 对信义光能没有太深入的了解，2020年在13元的时候赚了一些，现在到了6元的价格，还是同样的企业，同样的业务，估计是产业周期反弹了，再做一回股东，信义光能加油！

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$理想汽车(LI)$
新能源车的战场是三国杀，这三国本应该是特斯拉，比亚迪，华为，但是目前在国内的是特斯拉，比亚迪，理想先杀出重围，国际上是特斯拉，比亚迪逐鹿天下，因此最着急的并不是规模最小的理想，而是至今不能满血作战的华为。华为做汽车的目的，主要是把新能源轿车看作是除了家庭外...

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$滨江集团(SZ002244)$ 股价不涨反跌的原因，肯定不在大盘环境，也有可能是大股东在做回购准备，比如短融债发行7个亿，如果股价到5元，分红金额即便跟去年持平，大约分红扣税也可以支付债券利息了，所以在分红前，股价越低越有利大股东回购，回购后股价涨上去对大股东，投资人都有利，目前实控人应...

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回复@戴强强强: 理想用风投的钱起步，从华尔街上市融资，为2万人提供工作，在收支平衡前用的资金都是华尔街融资来的，问界汽车的研发费用华为前后大约30亿美金，如果完全放到赛里斯分摊，赛里斯什么时候能打平？现在赛里斯的亏损谁承担？银行？国内股民？//@戴强强强:回复@Runner42k:问题华尔街在...

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回复@急不得急不得: 李想最近说正在组建中东销售团队，此外还提议鼓励国内汽车企业的兼并，减少资源浪费和恶性竞争。//@急不得急不得:回复@Runner42k:那就别在国内卖了，赶紧出口，这不挺好的吗

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$滨江集团(SZ002244)$ 在成熟发达的资本主义国家，根本就没有全国范围的大地产商，万科对表的美国公司，也有地域的限制，多数房地产项目是投资公司融资，委托设计公司设计，当地的建筑公司承建。此外，地产投资主体主要是发行各类地产REITS的投资公司，所以很少看到像HD这样的大地产公司债务违约。...

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$理想汽车(LI)$ Mega上市后，第一个表扬理想的居然是华尔街，国外的汽车博主调查，外国人对Mega的造型很接受。为什么我们不能对自己国家第一个造出12分钟充电500公里的企业宽厚一点？我给华为点赞，因为华为让世界知道，除了苹果，我们也能造手机，我给比亚迪点赞，因为比亚迪的电车超过了特斯拉的...

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$理想汽车(LI)$ 1.Mega预售数字已经很好了，新能源车基本都是体验加口碑，所以需要用户实际体验一段时间才能看到实际销量，大约到夏天孩子放假前。2.这个车最多的用途是每天接送孩子上下学，因此必须符合孩子的审美和使用，这点估计问题不大。3.基本在家里或者地库充电，每天充电，所以不需要5C。4...

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回复@匿名333: MPV市场本身没有王者，阿尔法一年卖不到2万，别克GL8这些年总共才180万台，况且别克现在也就1万台月销量，李想说一个月Mega卖8000台，还是比较客观的。一台阿尔法可以买2台Mega，顶配GL8跟Mega差不多，只要理想供应链不出问题，MPV市场比SUV的竞争缓和好多，另外也要看看理想在中东...

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新能源车企业目前第一要务就是活下去，问问卖1.7万台问界的纯利润是多少，再问问卖1.6万台理想的纯利润又是多少？

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不是很爽，下跌的太慢了，沙河太小20多亿盘子，保利太大1100多亿，只有滨江最安全，除了买点汽车股，资金大多数都在做国债逆回购，太鸡肋...