McBrado

what a stupid remark.

这是什么车啊？？

wouldn't this be a picture of a get-together of the car makers who are going to fall in the near future? probably for this reason BYD and huawei didn't get invited. [笑] let's keep this piture and see if they are still alive in 2030.

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andy的艺术品味还是在线的。他在有关方面提的意见和见解可能不太中听，但是切中要害。
前些年他也常提出有关管理方面的意见，我觉得提的也对，只是人在公司以外，没法深入具体，所以显得大而化之、浮于表面。
andy一直以来提供了很多有关BYD的消息信息，其在BYD投资上的恬淡悠闲的投资风格...

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回复@炒面是面炒的: 估计BYD现在的很多车都不是艾格设计的。没那个工夫和精力时间设计这么多车。
BYD需要聘请多几个老外设计师。最好每个品牌一个单独的设计师。//@炒面是面炒的:回复@大腕:仰望那个灯的放射线条确实，不知道艾格怎么想的。
就弄成海豹那种轮回眼试样的都要好一些。
至...

还是要立足于自己的车设计的好，卖的好。

不愁卖。

好老头。

回复@吃好喝好再炒股: 价格也是因素之一。//@吃好喝好再炒股:回复@威廉19:你懂个锤子，那一万退订的，他定的时候不知道是纯电？明显就是因为棺材退订的

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this is really something! remarkable.

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it's dark today, even darker tomorrow, but it's getting bright the day after tomorrow. [笑]

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回复@walfhsm: 好像大漂亮国也一样。上世纪初有一两千家车企，现在剩几个了？//@walfhsm:回复@大河马阿姨:比亚迪就是典型的中国制造企业，它和隆基，通威这样的思路都是一样的，不管赚钱不赚钱，先把友商打趴下再说，这个也是中国制造业的通病，喜欢靠规模去打垮对手。

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实际物料成本相差不大，但是开发费用模具等费用的分摊，却是随销量的变化而变化，且变化很大。

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分析的全面、准确、详实。

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回复@我的e: 靠茅台就能建设强大国家。//@我的e:回复@股市金钥匙DFJ:比亚迪才是伟大公司，茅台是特殊时期的优秀企业而已。

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回复@武汉腰斩王: 说BYD就为了赚钱，这话太离谱了。对BYD了解太少，或者本来就不是出于公心。//@武汉腰斩王:回复@我的e:他根本看不懂业务，比亚迪只是为了赚钱去做新能源电动车，他的车智能吗？他有在研究ai+自动驾驶吗，这就是比亚迪跟特斯拉的本质区别，人家做电动车是想搞成真正的自动驾驶，自...

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回复@hui1008: 没事。将来会有一天，BYD让别人感觉呼吸是错的。：）//@hui1008:回复@风吹起时:妈的，比亚迪现在连呼吸都是错了。。。 [哭泣]

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这是什么车呢？是U7的混动版本么？

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小老头。

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回复@McBrado: 多谢！//@McBrado:回复@知行合一xyz:敢问这个发布会有网上直播吗？

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