Kleemann

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这应该是供应商ZF给BYD提供的技术方案PPT。

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很正常的外观，希望G5混动能大卖

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回复@猎鹿人2001: 不能认为CATL是外资企业，可以看做ATL的高管二次创业当老板//@猎鹿人2001:回复@Kleemann:是不是这么认为，宁德时代本质上还是外资企业？

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$比亚迪(SZ002594)$比亚迪品牌升级之路，目前需要的就是要品牌向上。唐100后的唐二代尺寸也要加大，作为中型或者大型（全尺寸）SUV，成为名副其实的旗舰车型。而现款唐消费目标群体由宋来担当。秦二代也要往上升级为中级轿车（轿跑）。现款秦的消费群体可由插电式G5或速锐担当。决不能随意降价，价...

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非常同意，虽然分析得头头是道，但是对企业和行业没概念，用来分析的数据差之千里。//@小肥_小肥:基本上是一个会计党对着一些报表来指点江山激扬文字的，对行业和企业并没有什么了解的//@漠飞:回复@聚桐分析:这个分析的最大漏洞在于，没有综合估计比亚迪垂直整合的成本弹性，比亚迪客车不仅

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统计的比亚迪部分生产基地投资额来自于公司宣传，累计超过200亿，比亚迪资金没这么富足，这种数据不足为信。这种数据水分太大，建组装厂实际投资非常少。看支出请看看增发公告里公布的电池厂，新能源电机电控，研发等支出。在各地设大量分厂，王老板早分析过ROE了。

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里面四位都认识。产品越往上走，品质越重要。