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转//@小远的投资笔记: 最后一句深以为然，所以不看好华为的HI模式，不管车BU是否独立，长安是否入股，都很难成气候。国内没有类似微软谷歌因特尔英伟达等平台型的公司，本质上就是因为国人深入骨髓的劣根性。要说宁德时代算吧，好像很多车企自己也在搞电池。什么都想自己搞，搞又搞不好。国外的技...

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讨论区有价值

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“产业内的相互合作可能是1+1，和汽车产业以外的合作，有可能带来指数级增长。”张兴海表示，“华为没有造车的经历，赛力斯有造车的经历，但是华为有对终端用户的理解。与华为跨界融合所开创性的商业模式，以及双方充分发挥长板效应所形成的技术新优势，都定义或者赋予了新能源汽车产业新质生产力...

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写的很好

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说清楚华为转让问界商标一事的最牛逼文章，没有之一！网页链接$赛力斯(SH601127)$

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回复@胡锡妞: 送你一句刚刚李驰说的话: 看看大牛股茅台上升过程中面临的舆论压力到底有多大！买中一个牛股，不被恐吓你的新闻掀下车是何其不易。没有独立认知，买中牛股，也只能赚个牛脚趾！//@胡锡妞:回复@知雄_守雌:哪来的迷之自信

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赛力斯作为一个没有过的全新的商业模式的标的，整懵了众多的私募和雪球大佬，更何况整天患得患失的广大小散。投资赛力斯就是一场认知大战！$赛力斯(SH601127)$

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回复@择日再死: 从事过市场销售的才会深刻理解为什么线下经销商渠道的重要性。茅台管理层将经销商认为是家人，没有多少人真正理解这句话。//@择日再死:回复@杜可君的理性投资:如果茅台取消所有经销商，全部商品都通过各大线上线下平台直供，会出现什么结果。

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回复@卧倒等风: 机构不是这样的，不要迷信所谓的机构//@卧倒等风:回复@Rothschilds_Spy:机构有定价权的话，不会走成这样的

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