Donglin-stone

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回复@迷路侯李广: 现杀小牛肉（保证非老黄牛），22元每市斤，要多少有多少，黑龙江牡丹江自提。//@迷路侯李广:回复@前瞻财经观察:牛肉25一斤你卖给我

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使这么大劲儿，股价才250-400，楼主，真是做到这种程度，股价1000也是可能的。

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回复@不明真相的群众: 田娃：我师傅飞机都加不起油了//@不明真相的群众:回复@曹大勇:而且土地都被比尔盖茨、陈天桥这样的地主兼并了，美国农民太惨了。。。

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咱不怕对手有多难打，咱怕你老改游戏规则。

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回复@蒙蒙的宝宝: 要多花不少钱的，当然，在贵也有人买，群体大小而已。//@蒙蒙的宝宝:回复@Donglin-stone:就是可能没什么用，因为我高速跑过100度的，非常够用了。可能是因为：酷！牛逼！我行，你不行！哈哈

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跑城区50度电池就行了，用不到150度，蔚来明明是换电度模式，把这个优势扩到最大，车主随处可换才是最应该办的，看不明白弄那么大电池就有几个人需要。

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回复@姜汉哲: 每天100台，一年不到4万，10万多每天需要生产300台，不是小数字。//@姜汉哲:回复@凤山有龙:那Elon在3季报的电话会议上讲话是不是有意拉低Cybertruck产能预期$特斯拉(TSLA)$

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回复@风城浪子: 懂车帝可不是自媒体啊，亲爹是字节跳动，顶级传媒集团了，余大嘴这次属于踩铁板上了，不会像欺负自媒体那样顺畅的……//@风城浪子:回复@雪豹财经社:这么牛逼呀，全靠爱发电呀，自媒体的话，标点符号都不能信，你惹谁不好，你惹华为。你以为大家都跟小鹏似的，byd的钱不...

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回复@大盘基爱好者: 对啊，可以有大把的时间用以后的收入来购买，而不至于担心白菜价时没有资金抢不到。//@大盘基爱好者:回复@Donglin-stone:哈哈必然不是坏事啊，我有闲钱就买了但是我在$腾讯控股(00700)$ 的仓位不会超过40%，大家千万别上杠杆，可以慢慢等金鸡下蛋

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大股东卖六年清空，腾讯股价六年不涨，对看好腾讯的投资者难道是坏事吗？

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回复@星际大冒险: 简单点就是利润最大化//@星际大冒险:回复@Donglin-stone:哦，那其实不是国内供不应求，而是国外需求比较旺盛，加价相当于优先供应国外，不然我说国内的汽车巨头们个个都苦哈哈的在打价格战呢

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因为上海工厂供应全球多个国家，所以产能上会受限，单独在国内市场，竟争压力还是很大的。

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学过的给具体算一下小米销量下降利润确能增长的数据支撑呗？//@一线城市做题宗师:学过边际效应曲线吗？

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回复@Follow_Tesla: 是的，L7看起来很让人心动，我相信这款车一段时间内，会有不错的销量，也会侵蚀Y的部分订单，但放到长期看，都够不成对特斯拉的威胁，甚至可以说，混动和增程发展到一定量级，按终局思维来看，都是负资产（假如您认定纯电是唯一的话），好比大众和丰田向纯电平台转型一样，但这...

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你看衰，我看好，看衰看好都是个人的观点，用钱投票并且接受后果，没有绝对的对错，我看待小米的思路是做好了不错，但不确定性大，所以占百分之十的仓位管理。//@goodman666:他的那么多产品，供应链管理的如何？所谓供应链管理就是一分价钱一分货，不是同供应商共赢，长期能好？

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//@精神病救护车司机:来，上车。