发布于: 雪球转发:0回复:0喜欢:0
回复@十九001: 跟销售能力有关。
古蔺产能小,市场分销一下就出去了,但是很零散,居然有销售到东北,运费就很高。
如果开始建立分销渠道集中在西南、华南、华中、华东,那么运输费就能控制在300上下,终端销售价格可以在2700,2800,还是有竞争力。
现在产能释放了,分销市场遇到下游不景气,过于零散分散市场加上运费,竞争力大打折扣。直销渠道开发不够。
现在就看销售公司能不能扭转局面。再观察下吧。因为有这个担忧,股价可能表现不会好,所以不用担心上不了车。//@十九001:回复@老笨2点0:如果现在这么点量都销售不畅 那年报有啥期待的 后续扩产也消化不了
引用:
2023-12-12 11:45
$路德环境(SH688156)$
还有不少人在担心路德的销售问题。确实,产能扩充已经确定性很高,上游原料也已经锁定。现在唯一需要担心的就是销售问题,以及未来产品毛利。
在路德的官网上,有22年机构调研的路德20问,基本上回答了关切的问题。
网页链接