近日，工信部等八部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，要求建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1：1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10％。
截至2022年年底，桩车增量比为1：2.7。这意味着市场上有巨大的充电桩发展空间。
业内人士表示，目前充电桩市场仍有窗口期，过去充电桩企业对于一线市场较为关注，但随着一线城市的充电站较为饱和，二线三线城市的充电桩建设正在成为“新蓝海”。伴随新能源车不断增加，下沉市场也有更多的机会。但由于中国市场太大，大集团、企业不能完全进行布局，很多中小企业，甚至是私人承包商都有潜在的机遇。
受益标的：
美股方面：$能链智电(NAAS)$ 是中国最大的第三方充电网络。截至2022年12月31日，NaaS平台连接了超过50万把充电枪，全年充电量达27.53亿度，同比2021年增长123%，占全国公用充电量20%。从商业模式上看，NaaS与ChargePoint较为相似，也是轻资产模式，不自建充电桩服务车主，而是以服务充电桩生产及运营商企业为主，通过出售电桩，提供场站管理和运营服务等获取收益。
A股方面：$国电南瑞(SH600406)$ 在电动汽车充电站的设计、设备研发、技术咨询服务、工程实施等方面开展了大量的工作，成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统。
港股方面：$泰坦能源技术(02188)$ 专注于电子电力领域，集科研、制造、营销一体化，围绕发电、供电、用电的各类用户，运用先进的电力电子和自动控制技术，解决电能的转换、监测、控制、优化、节能和新能源利用的需求，通过技术创新和新技术新产品的推广应用取得企业的发展。