今年是防疫管控放开后，第一个真正意义上的假期，我和家人一商量，请假带孩子出去旅游。本来是计划回我的老家东北的，没想到那头发大水，最终转道选择了媳妇老家新疆，当然，最重要的一个决定是——自驾。
20天12000千公里的路程，着实让我体验了一把什么是自驾游，之前不愿意开的车，这回一下都补回来了，全程两次保养，一次动态平衡，让4S店的伙计都感到有些惊讶。但总的来说就一句话：不虚此行。没有这次自驾，也确实领略不到这一路的风光美景，体会不到异域的风土人情。
因为走的急，也没有提前做计划，定的基本原则就是走哪玩哪，考虑到正值暑期人流高峰，这样去时就尽量不做停留，等返回时再玩。这里有一点的疏忽，就是从一开始有点高估了假期的长度，祖国的幅员辽阔让我们的出发变成了与时间赛跑，可以用最流行的特种兵式旅游来形容，中间省略了很多之前定好的景点。
这里要夸一下高德地图的长途助手功能，沿途的天气预报、途径城市等功能都非常的方便，第一次用就上手了，尤其适合我们这种没有具体规划的，跑哪算哪型选手。
特种兵开拔
第一段 山东青岛至河南郑州
出发的路程是曲折的，再经历了出门就撞车（家人的车出现小刮擦）、走错路之后，剩下的就比较顺利了。我们路程的第一段是青岛到河南郑州，这不到800公里的距离，是我自从学会开车以来，单次驾驶的最长记录。途中各种关注导航、限速标识、测速点、车况……，搞得一整天都高度紧张。夜晚在离下高速不远的“城市便捷酒店”住宿。附近有一家烧烤店，味道不错，吃的人很多，本想尝尝地产啤酒，结果发现还没有跑出青岛啤酒的业务范围。晚上躺在床上，感觉整个人僵直着就睡过去的，没有任何杂念。
第二段 河南郑州至宁夏回族自治区隆德县
隆德县是在六盘山景区附近的县城，印象里是被大山包裹，捎带宁静和安逸的小城，夜里比较凉爽。有个叫振远楼的城门楼，往里走是条步行街，吃了个当地特色坑锅羊肉，味道也不错，但由于吃完饭就到了睡觉时间，真的是吃不进去多少。时间有限，没法去六盘山了，明天继续赶路吧。
第三段 宁夏回族自治区隆德县到青海省西宁市
傍晚时分抵达青海省会西宁，住宿的酒店老板很好，因为我们到的比较晚，还专门帮我们占了车位。这里算是整个旅程游玩的第一站，目的地是塔尔寺、青海湖、茶卡盐湖。晚上吃了一顿据说是百年老字号的坑锅羊肉，味道棒极了！
一路前行，不光景点的景色美，路上的景色也不逊色。最重要的是，在青岛时习惯了视距出不了百米，而一到这视野一下被打开，那种舒坦的感觉简直无与伦比。不光是眼睛的舒坦，心胸更加的舒坦，放眼望去，青青的草原与山峦相连，蓝蓝的天空又与草原相接，怎一个爽字了得。
塔尔寺
最先到的是塔尔寺，听导游讲原本是一位母亲思念塔儿的地方，慢慢的由信徒发展成一个藏传佛教的寺庙，全部工作人员都是僧人，收入全部留存，不用向国家缴税，自成一个小社会。小孩子5岁左右被信徒们送进来养育、学习，如果能学到喇嘛（相当于博士学位）的层级，以后就可以讲经说法、接受供奉。还说每个信徒的一生中大概要用一到两年的时间完成一次大约10万次的五体投地式跪拜，日常的收入大多收入也要供奉于寺庙，我不懂佛教，但亲眼所见之后，不禁为之敬佩。
原子城
途中还经过了一个叫原子城的地方，由于时间有限，没有进去参观，当时想应该是研究原子弹的地方，后来一块爆破试验场地的牌子印证了自己的推断，脑子里浮现出几十年前为了新中国核武事业隐姓埋名的那些专家、热血青年在这里挥洒青春的场景，不由得肃然起敬。加上最近又读完了单伟见的《走出戈壁》，更是对那个年代人们百折不挠、兢兢业业为祖国奋斗的精神而感动。在他们的奋斗面前，自己的努力竟然是如此的不堪。
青海湖
青海湖的景色还是值得一看的，随着草原和群山的逐步退却，湖面就像娇羞的少女，一点点露出美丽的面容。那天的风有点大，湖面没有想象中的那么平静，但水里的小鱼却悠然自得，像极了湖水里的主人早已看惯了我们这些游客的状态，就在靠近岸边的水里悠哉，一点也不怕人。听当地人发音叫黄鱼，百度之后才知道实际叫湟鱼，是国家二级保护动物，难怪都不怕人，喜欢到岸边游弋。
供游人骑的小马和照相用的牦牛也很友善，商人们分工明确，从下车到岸边是骑马的商人，岸边是骑牦牛照相的商人，当时觉着牦牛站在水里一动不动的样子甚是无奈，结果丈人随口的一句：“都被打傻了”，让我为之一振，心里多少为这些看似乖宝宝样的牦牛感到怜悯，但转念又想，这站着的牦牛背后，又是多少人的生计呢……，算了，出来玩就不要太沉重，轻装前行吧。
青海旅游专线公路在高高的大山之中，双向两车道，海拔在3000米上下不断浮动，第一次穿行在高山峻岭之间的感受，至今扔让人回味。在海拔最高处的路段遇到了大堵车，前后1个小时左右，一开始以为是小事故，但等救护车呼啸而过的时候，心想一定是出了大事故，那时整个山路被堵住的车辆已经看不到头了。等我们抵达事故现场的时候，发现对向车道一辆大巴车右侧车头已经凹陷进去了三分之二，一辆SUV车头全部凹陷，一个人躺在地上，被盖了一块遮罩，旁边路基的沟里还有一辆被压平车顶的小轿车，听老人说人都完了……。心中不免感慨生命之脆弱，告诫自己一路要安全驾驶，不着急、不上火。
茶卡盐湖
抵达茶卡镇的时候已经有些晚了，海拔3000米多点，已经让孩子和老人有了点高原反应，我的脑子也开始有点发胀，这是距差不多10年前那次高反之后的第二次高反，相较而言，已经没有那么难受了。在宾馆边上找了个人气较旺的小店，第一次吃到了沙葱这种食材，一种戈壁上特有的植物，和鸡蛋炒在一起，口感还是不错的，有点清香、微甜的感觉，配上点青海的青稞酒、牦牛肉再加上自带的一点高反，那种晕乎乎上头的感觉很快到来，一家人吃吃聊聊，开了一天车的乏累感，也开始慢慢缓解。也许是对海拔3000的不够重视，吃的食物有些生硬，夜里大宝因肚子疼辗转反侧，无法入睡，我和媳妇一合计，赶紧领着去卫生院看下。媳妇陪着去的，我留下看二宝。后来听孩他妈讲，大宝吐了一路，到卫生院时已经好点了，医生说是高反，要留下来吸氧气，而且还说刚才已经有好多小朋友在这吸过痒了……，看来这高反真不盖的，谁反谁知道。
第二天一早抵达茶卡盐湖，昨晚的寒冷天气瞬间变脸，强烈的紫外线灼烤着每一个像我一样号称不怕晒的人的皮肤，后来发现不光是皮肤晒坏了，甚至连女士们没有遮挡的头皮也被晒伤了。不过强光不扫玩的雅兴，孩子们玩的特别愉快，尤其是第一次堆盐堡，玩的不亦乐乎，完全不顾下半身被盐水湿透的感受，二宝还专门灌了一瓶子盐要回去送给爷爷做饭吃，也不知道爷爷会不会对这远道而来的礼物特别珍重，从而减少炒菜时的使用量。
坐小火车离开的时候路过了天空之镜，也是一片盐区，只不过风很小，水面反射着蔚蓝的天空，像镜子一样。我这才反应过来，原来这里才是网上那些绝美照片的出处，可惜前面趟盐湖已经太累了，等小火车又等了很久，所以还是留下点遗憾吧……
第四段 茶卡盐湖到格尔木镇
从茶卡盐湖出发的时候遇到了点小插曲，那里的停车场实在是太大了，建得整齐划一，导致岳父岳母出现记忆偏差，找不到自己的车了，差点报了警，经过了半个多小时的努力，最终才离开停车场。一路向西，中间在一个服务区停下来休息，试用了车的外放电功能做了一顿美味的方便面，一家人吃的别有一番滋味。有几位少数民族的大哥还专门询问是怎么做饭的，很是有趣，在东部省份已经普及新能源车的时候，西部地区能看到的还不是那么的多，主要还是跟电池在冬天的使用效果有关，看来技术厂家还应再继续努力啊。
第二天早上出发时又出现了小插曲，从加油站出来，岳父的车就跟我们走反了方向，但无心插柳柳成荫，因为他们走错了路，反倒是看到了我们没有看到的美丽的察尔汗盐湖和红树林，要么说旅途的乐趣也在于此，走哪里、走什么线路其实不大重要，顺其自然，一切都是风景……
第五段 格尔木到新疆若羌县
这是一段1000公里的路程，中间穿过了无数的隧道，有些隧道漫长的感觉像是在穿越时间，从此再也不觉着青岛的隧道长了。最惊险的是眼看着即将与沙尘暴碰面，加速行驶，想着能躲过去，结果刚出一个隧道口，漫天的黄沙不仅封住了去路，而且完全遮挡了现实，刚才还在前面的汽车，刚出隧道就不见了，连尾灯都看不到。一路上，这是第一次心里发慌，因为看不见前面的车跟路、也不知道后面的车能不能看见我，因为还在高速上，所以根本不敢停车，只能打开双闪，把车速保持在60公里左右摸索着往前开，感觉大概过了10分钟左右，终于穿出了这团沙尘暴，提着的心才算放下来。
到达若羌县时又是个晚上，这里算是正式进入新疆了，在检查站出示了入疆的通行证。沿路通过另一个检查站时，还被警察同志口头警告了下，原因是后座位上的孩子没有系安全带，这也确实是我们的疏忽，不过警察的态度非常和蔼，看着他黝黑黝黑的面庞，也深深的为这里的警察感到敬佩。说到敬佩，也不光是因为他一人，在入南疆后的大部分地区，警察基本是随处可见的常备力量，这也跟这一地区的历史稳定程度有关系。晚上出去给车充电，随处可见的警灯给人带来一丝紧张感的同时也带来了一份安全感，路过一个卡口，我以为是查酒驾，结果是被要求降下后车窗查看，看来与青岛是有所区别。
从这里开始，吃上了正宗的烤包子，喝上了正宗的奶茶，确实别有一番风味。著名的楼兰美女陈列在此，楼兰独特的地理条件，让这位漂亮的女孩带着她神秘的面纱，穿越了3800多年的历史展现在世人的面前。看着这位因难产而死的年轻产妇，不禁慨叹当时人类生存环境的恶劣。同时也想到了物竞天择、适者生存的进化规律，对生产力极不发达的古人来说，是多么的残酷。想想我们现在的生活条件，真应该倍感珍惜。唯一觉着遗憾的是，第一个发现楼兰古城的是外国人，而不是中国人，那些最宝贵的文物也早已随着那个遥远的年代流失海外。
第六段 若羌到和田
和田会师
从若羌到和田要穿越塔克拉玛干沙漠，有经验的岳父告诉我：“不是每个服务区都有油的，要把油加的满满的。”果不其然，一路在风沙中穿行，不仅高速上的车少了，能加油的服务区也少了，有一种略显荒凉的感觉。不过驾驶的体验确实上来了，定速巡航拉到了极致。最考验人的是在大风沙的条件下要把稳方向盘，再就是要靠红牛+咖啡的组合来提神，不然确实很容易疲劳。在快到和田的地方，我们终于与早已等在这里的姨姨和柱子哥一家胜利会师，有了他们的陪伴，我们在这陌生的地域，心里也多了一份温暖、踏实的感觉。
由于离沙漠较近，和田室内的风沙也是不小，整体颜色较为阴沉。这里的交通有个特点，就是要盯紧交警的手势而不是红绿灯。我们三辆车组成的车队经过一个绿灯路口时，前两辆车刚过去，到我这，交警就做出了停车并转向的手势，我虽然脑袋一蒙，但还是按要求转向了。后来才知道，这里的规定确实如此，听说可能跟交通意识不够强有关系。在紫外线这么强的地方，交警冒着风沙指挥交通，无论男女，一律晒得黝黑，真是让人充满敬意。
和田夜市
住宿的宾馆旁边就是有名的和田夜市，进去之后真是热闹非凡，一眼望不到头，想要的小吃应有尽有，口味偏辣，对我和孩子来说都是个挑战，但味道上绝对是美美的。夜市中间还有热闹的充满浓郁新疆特色的歌舞表演，大家纷纷举起手机记录这美好的夜晚，连巡逻的警察也成为游客们争相拍照的对象，好不热闹。
玫瑰花烧烤
第二天去了一家叫玫瑰花烤肉的餐厅，进去之后的装潢简直让我误以为进入了高雅的大剧院，各种烤肉、鸽子面等美食无不让人垂涎。餐厅还有个特点，就是翻台率很快，别看大桌很多，但是好多人吃完就走，下一桌接着就坐了上来，可见人们对这里风味的认可，也可看出餐厅的生意兴隆，来到和田的朋友不妨到这里一试。
约特干故城
晚上来到了约特干故城，号称是西域的迪士尼。印象里是7点半左右检票进入的，刚开始时没觉着有什么，只是整体的建筑都很有特色。然而从当晚的节目一开场，所有的游人就被这种新颖的、带入式的、精彩绝伦的各类剧目所吸引了，感觉瞬间就穿越回了千年以前的丝绸之路，漫步在热闹的集市，感受着当年的市井繁华。接着跟随一系列的歌舞、灯光秀、实景与科技完美结合的各类剧目的现场演绎，让游人们的热情迅速被点燃，时而载歌载舞，时而惊诧欢呼，时而又悲伤慨叹，不得不佩服这整体的设计和安排。在享受娱乐的同时，也让我了解了那段悲怆的历史，看完之后还有种意犹未尽的感觉。再有就是少数民族的演员是个顶个的漂亮，真是印证了网上的流行语：新疆到处是迪丽热巴。前来游玩的朋友，一定会不虚此行。
第二天一早准备出发时，酒店停车场的车辆已经全被沙尘盖上了厚厚的一层，车窗完全被遮挡，岳父和及柱子哥已经擦了好一会儿车，我正赶上一个酒店工作人员在用消防栓水笼统大面积冲洗车辆，顺道让他帮我冲了一下，效果是立竿见影，准备就绪，开拔。
第七段 和田到塔县
往塔县走的路上，海拔逐渐向4000米挺近，这也是帕米尔高原上海拔较高的地区。一路上的植被越来越少，周边都是光秃秃的，被雨水冲刷留下道道伤疤的大山，毫无生机可言。这里的山高、路急、车多，一路在被风沙裹挟中前行，让这段不到800公里的路程，走的并不轻松，后来才知道这条路叫中巴友谊公路，想像前人在这样艰苦条件下开疆扩土，甚是钦佩。
白沙湖
途中的第一个景点是白沙湖，一下车还没来得及欣赏湖水，就被这里的大风来了个下马威，小妹妹穿着羽绒服，在地上直接站不住，需要大人的搀扶才能前行。这里的沙子都是白色的，随着大风漫天飞舞，听一位做骑马生意的大哥说，这里的风每年要刮满365天，我一时震惊的有些说不出话来。
喀拉库勒湖和慕士塔格峰
离白沙湖不远就是喀拉库勒湖和慕士塔格峰，这里碧水蓝天，魏巍雪山环绕四周，风景真是美不胜收。孩子们在这里骑了骆驼，一位年轻的小哥哥帮助我们拍了视频和照片，非常的专业，一问得知，他是老板每月1W专门请来。我开玩笑的说：“还需要人不，我也可以留下来打工。”老板的一句话让我无言以对：“你吃不了这里的苦。”。看着他们黝黑的面庞，我直接就此认怂。
塔县
塔县是中国唯一的白种人民族塔吉克族居住的地方，与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦等三国相连。这里由于北部用石头砌的古城遗址而得名石头城。县城不大，安逸、舒适，有很多卖玉器的店铺，物价也很便宜。这里离红其拉甫口岸只有100多公里的距离，但由于家人的高反都比较厉害，最终放弃了这段行程。
第八段 塔县到喀什
喀什古城
喀什最有名的是喀什古城，这是世界上仍在使用的最大规模的生土建筑群，那种穿越年代的建筑错落成群，交织在一起，形成了一种无法用语言来形容的美，随处都是可以打卡的背景。
有大约400户居民一直居住在这里，据说大多是王室的后代，正宗的王公贵族，当年没有规划，就是一家挨着一家建设，最后形成了像迷宫一样的街道布局。我们穿行其间，感受着千年历史的厚重感。透过一位老人开着的院门，可以看到铺满艳丽颜色的地毯，以及用悬挂的各色织物装饰的庭院，老人悠闲的坐在一角的椅子上闭目养神，像极了那种胶质电影的片段。
商业街上有各色的手工艺品，给孩子买的陀螺，让他们玩了好一阵。印象中最深的是一个铁匠，手里正在敲打一只铜壶，当时没有特别的在意，后来偶然间刷到马未都老师也在这里游玩，并介绍这是一种非遗技术的时候，才对它有了更深入些的了解。打造铜器的技艺传承于父亲或者爷爷，每一件都是纯手工打造，最后还会留上匠人的指纹，代表着每一件唯一的特性，很有特色。
盘龙古道
在离盘龙古道附近的一处尚在试营业的集装箱旅馆修整了一晚，第二天早起的时候，清新的空气扑面而来。到盘龙古道的时候，会有警察专门提醒，单向车道，不能调头，开车注意安全，短短的几句话让人对盘龙古道增加了几分新奇的兴奋感。
其实上去的时候感觉还好，等到达顶峰在向下看的时候，那种青蛇盘卧在山谷中的气势就出来了，可以用壮观来形容，引得不少游人驻足观看。这里最会做生意的当属在每个停车观赏点上，用小货车卖咖啡的老板，清晨、山岭、寒意这种小情调的组合，再配上一杯热咖啡，真是绝配，温暖的热度升腾着每位赏景之人的内心。在我们还在用手机拍照的时候，柱子哥已经玩起了无人机，真是走在了时尚的前言。可惜岳父和大宝在海拔4000米的高度，又进入了高反的状态，与美景再次错过。
第九段 喀什到巴音布鲁克
独库公路
独库公路的大名，早在出发前有所耳闻，记着杨姐跟我说，自驾一定要走一次独库公路，果然名不虚传。一路前行，雅丹地貌那种特有的美也一路相伴。在山谷之间穿行，风景不断变换，像极了玩藏猫猫的孩子，每次都要悄悄的露出头来观察。在大山脚下小憩，那种扑面而来的压迫感又让人慨叹自身的渺小。随着山路海拔快速的提升，那种穿梭入云的感觉又是让人无比的兴奋，尤其是在上顶上看云海的时候，那种惬意无法描述。第一次开这样的山路，没想到兴奋代替了恐惧，也许这就是独库的魅力所在。
由于缺乏经验，对时间的把控没有到位，导致了天黑之后还没有跑出独库公路，一路加速却怎么也跑不出黑暗的笼罩，那是一种马上被胁迫的感觉。路早已变成了土路，在我这散光眼神的帮助下，变的越来越模糊不清，没过多久又有了大雨的加持，让这份紧张开始向嗓子眼靠拢，大宝在后座第一次主动系好了安全带。我和媳妇俩紧紧的盯着前方，生怕偏离一点方向，我要感谢一路上超过我的两辆汽车，是他们的尾灯指引了我前进的方向。与柱子哥的车会和后，一路盯着大雨，最终到达了今晚住宿的蒙古包。由于缺乏经验，被蒙古包里的温暖所迷惑，睡前关掉了用于取暖的小鼓风机，结果导致了半夜被冻醒，也算是离开东北多年后的一次再体验。
巴音布鲁克
第二天一早，走出蒙古包的那一刻，真的是被周边的景色所震撼，头顶的天颜色湛蓝，像刚洗刷过的蓝色琉璃。脚下的绿色一直铺满了周边环绕的群山，偶有几个连绵的山头上还戴着几顶白云做的帽子，景色如画。昨晚的恐惧感，也随着阳光的到来烟消云散……
第十段 巴音布鲁克到那拉提
那拉提
那拉提是蒙古语，译为最先见到太阳的地方，草原不仅肥美，而且还铺盖了周遭绵延的山峦，煞是好看，这里的美像波浪一样延绵起伏，随着缆车的上升，草原的全貌一点点浮现在眼前，那种起伏开阔带来的视野冲击，绝对是一种享受。
博乐
在快到博乐的时候，看到了不远处的赛里木湖，像是山坳中镶嵌的一颗蓝色的宝石。傍晚时分，终于抵达终点站博乐市，一座干干净净、整整齐齐的城市，亲人们早已在此设宴，在这里终于可以修整两天了。
住在大伯的家里，他家的小孙子一开始还因为我家俩娃占了他从来不睡的床而不快，后来在一起玩熟了之后，就完全沉浸在欢乐之中了。俩娃还与婉婉、安安和悠悠等堂姐堂妹们很快融入到了一起，到最后都是不舍告别。媳妇在这里吃到了馋了多年的兔子头，除了辣之外，味道确实不错。
第十一段博乐市到哈密
今天开始返程了，由于要赶在孩子开学前抵达青岛，所以第一站要争取赶到哈密才行，早晨7点（相当于青岛的5点）就启程了。相聚总是短暂，亲人们一路护送，在出城处的敖包与我们分别，心中不由的又增添了一分离别的愁意，希望这一路一切顺利。
中途路过了在《西游记》里看到过的火焰山，本着这么老远不会再来第二次的精神，决定必须探一次究竟。景区果然名如其实，小妹妹一下车就哭了，赶紧上根雪糕压压惊。室温43度，地表66度，让这里成了我们最快游玩的记录。
一路上最惊险的是经过了一处百里横风区，完全可以领教了车子随着风向变化，时而左右对抗、时而顺风推背的感觉，出风口时，握方向盘的双手已经僵直。这里比较有意思的地方就是在进入一些比较危险的路段前，会有专门的强制休息区，一般要等20分钟才能放行，也算是一种安全的保障吧，只不过等待的过程确实有点着急、尤其是尿急的时候。
第十二段 哈密到甘肃敦煌市
敦煌是我们返程途中唯一要停留的一处景点，本来的计划中还包含莫高窟，但时间紧迫，最后只保留了鸣沙山月牙泉。我和媳妇大概十年前来这里玩过，这次再来已经是儿女双全，别有一番意味。沙丘还是那座沙丘，但周围的商业已经不可同日而语，繁华程度在当年的视角无法想象。
这一次一家四口一起骑了骆驼，骑完后的感觉就是再也不想骑了，那个漫长的1小时，绝对让人怀疑人生。最厉害的是二宝丫头，高高的沙丘矗立在面前的时候，绝对会感到那种扑面而来的压迫感，但是没想到，小妹妹竟然爬到了顶端，中间我也有些累了，询问她要不就别爬了，可是她却异常坚定的表示不要停，一定要爬上去，我不禁为小小年纪就有这样不畏困难的勇气所钦佩。大宝一开始觉着累，后来受到妹妹的鼓舞也开始攀登，只可惜战术错误，没有穿鞋子，导致了蹬梯攀爬时脚被木刺扎到，最终登顶失败。
最有乐趣的还是下坡的时候，一路边跑边摔，我和妹妹好不热闹，而且不知道哪次摔倒，还把手机甩了出去，幸亏是路过的小朋友帮忙捡到，真是万幸。
第十三段 敦煌市到张掖市
这次到张掖，是为了再吃一次当年特别留恋的卷子鸡，具体的位置早已忘记，就选了家评分比较高的店面，结果味道虽然不一样，但也是别有一番滋味，正好赶上媳妇过生日，真是值得纪念。
第十四段 张掖市到陕西榆林市靖边县
这一路最震撼的当属路边的西电东输工程，以前只是在报道上知道这四个字，当那些一望无际的风车和光伏出现在眼前的时候，才知道这项超级工程的浩大，也钦佩祖国的强大。路上有幸遇到几辆运送巨型叶片的超长卡车，近距离的感受了这种长度的压迫感，对这种超级工程的体验又增进了一分。
在靖边县吃了一顿比较好吃的饭菜，特别的香，名字却已记不住了，每人一晚面，每碗面配上若干小碗调料自己添加，一碗下肚，满足感十足。
第十五段 陕西榆林市靖边县到青岛
这是一个长度约1000多公里的路段，一路风雨裹挟，翻山穿洞，最终在晚上10点回到了自己的家中，悬着的心终于放下了——回家真好。