中船集团有多垃圾，现在看懂了吧，上市公司都是用来融资的，沪东，WINGD（收专利）就是各种理由不注入，风险归股东，利益归集团。和中航系比起来，就是一个天一个地。不是周期来了，中船系不能碰。然后在估值最高的时候，卖给上市公司

沪东，winGD，绕着上市公司走

专利费没多少

不玩了，中国动力玩坏了，曾经少数股东权益占利润才几个点，一季度少数股东权益居然超过上市股东的利润，很黑很黑

这个和动力没啥关系吧

百船计划？这次只有18，也就是说后续还有吗？沪东也吃不下这么多啊，后面迟早要分出去

哪里有这个消息

个人感觉winGD应该也授权了其他国家的发动机制造商？如果这样，这99艘应该大多数和中国动力上市主体没关系，垄断的是winGD，不是动力。

中国船舶也跌了

这tmd上市公司就是路人了呗