REveriiie

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回复@咖啡豆3wt: 标准化场景人形机器人相较于机器臂的优势我没太看懂，或者说机器一定得像人才能干活吗，它长三头六臂是不是对干活更有用呢。一定要像人的机器人，我觉得只有在和人打交道的时候才有用，比如老年关怀，大堂经理等。//@咖啡豆3wt:回复@REveriiie:最开始是标准化的重复劳动场景，例如...

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赞同。这个大势已经确定了，未来必然是自动驾驶的，而自动驾驶特斯拉必然是最重要的一家。现在的种种问题和担忧，恰恰是给了买入的时机。

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$TCL电子(01070)$ 小憩一下，等待中报后继续向上。

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$游戏驿站(GME)$ 买了20股参与下游戏

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$TCL电子(01070)$ 此前发给TCL电子的邮件及其回复

投资特斯拉的简单逻辑

#特斯拉#
前提：
1.车辆电动化的目的是智能化
车辆电动化主要是为了让车辆智能化，而不是碳减排。因为有了大容量电池，车辆有足够的电量支持人工智能运算和大量智能化设备。
2.目前电动车趋势大势已定
电车慢慢取代油车大势已定，目前国内电动化领先，其他国家各地区也会跟上...

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$特斯拉(TSLA)$ 买在所有人开始看财报和销量的时候，卖在所有人开始谈星辰大海的时候。

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未来货车自动驾驶一定先于乘用车自动驾驶。因为货车面对情景单一，大部分在高速上，下高速后再找人接管就行了，未来会有大量货车司机被优化回市场灵活就业。

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写的很好

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只要不是清仓式减持，减持是不会发生在股价高点的，一般都是一边涨一边卖。

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小米的战略本质上就是做跟随者，没有研发基因。他的优势在于供应链，类似于一个集成商，去集成供应链中最优秀企业的技术，制造一个类似生物制药中“me better”的产品。劣势在于供应商能给他供货，也能给别人供货，所以产品差异化不明显。这就是它为什么以“低价”著称，不是他想低价，而是他只能...

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全自动驾驶是一定会实现的事，未来只要渗透率超过15%，就会马上大规模铺开，能做这事的，目前看来只有特斯拉。
原因很简单：买车从来不是真目的，我需要A点到B点才是真目的。如果能让我通过更便捷的方式实现现物理移动，我就不需要买车。大规模自动驾驶是目前唯一能实现该目的的方式，而唯一可...

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换壳产品

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面板涨价为什么是利好？

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我大概是从两年前TCL电子剔除代工业务，全面重组之后开始缓慢建仓，直到去年几乎满仓。这两年很难熬，经历了两次中报不及预期一天-20%+的过山车，曾经不下20次怀疑自己是否看错，如今来看大概没看错。
黑电行业不如白电好，技术进步太快，但最终也会走上白电的道路。美的、格力、海尔的股价都...

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电动化的底层逻辑就是智能化，而不是为了所谓的低碳。电车有大容量电池——支持人工智能算力——实现智能驾驶——实现车内空间和时间的重定义——行为习惯改变。这属于 马车—— 汽车的颠覆。

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百济神州做me better已经很优秀了，但要做创新药，中国实力不够。10年百济应该能成中国第一医药股，但目前医药格局未改变，还是靠医药代表与医生沟通进行销售，决定点在于管线，更在于销售团队，10年超过默沙东可能性不高

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这些年海信精益管理效果太明显了，赞助世界杯又是一大助力。本来在2022世界杯前，两家市值差不多，现在TCL已经被甩下一大截了。希望今后能逐步步入正轨，缩小差距。

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每次发布财报都是这个样，到底是刻意吞利润还是内部管理真的很差