回复@jdk85p: 王朝海洋说实话不是太担心，出口更不必说（海洋皮卡和宋plus大面积开卖后可以再上一个台阶，只有运力瓶颈），现阶段比较大的问题在于高端品牌：
腾势在Z9GT 7月底交付前很难有啥起色（换代N7从排产-试驾-交付做的一塌糊涂）
方程豹豹5订单开始枯竭，现阶段得先稳扎稳打攒口碑铺门店
仰望U8越野玩家版和U9进度慢于预期（这个倒问题不大，仰望只需打造精品就好了，打磨到接近完美再上不要留下啥槽点）
也许周跟踪的颗粒度确实太高了… 笛子能走量的大车都得等到Q4才能陆续上。最近先着眼月底的dm5.0发布会吧
$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$//@jdk85p:回复@Key的投资笔记:五一假期买了车，需要等假期结束车管所上班才能上牌，所以上周数据会高些。日均8000多辆，31天大概25万辆。海外4万辆。月底新车上市冲一冲，5月30万还是可以的。