特斯拉再次爆发是以FSD全面落地为基础、4680电池产能激增前提下的cubercytrak大量交付和2.5万美元的model Q（或外界赐名的model2）量产以及自动驾驶出租平台运营。给以足够耐心，明年重新启程，以2万亿美元市值为目标。

不持有特斯拉和比亚迪。只是觉得你这样类比有问题，不是一类企业，生搬硬套的类比。
另外，你的逻辑，是有很大问题，我说你一派胡言，你不敢就事论事应对，反而说我亏钱亏惨了。
我看是你比亚迪亏惨了吧。

某迪2023年的销量怎么来的？如果你有朋友在车行上班就会知道了。

又没有可能比亚迪没有被低估，特斯拉现阶段也没有高估；一个产能过剩，一个技术没突破。

特斯拉代表是欧美经济体消费力，比亚迪是代表中国加亚非拉消费力

关键是谁错