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回复@Dreamer_2: 人家完成了0-1的突破,1-100确实是我们的长项,比亚迪做电车那么久了,电车市场做大了么?//@Dreamer_2:回复@社情舆论观察:新势力靠几百个特斯拉专利就能造车了?日韩欧洲怎么不用?是特供中国的?
引用:
2024-03-05 05:08
$特斯拉(TSLA)$ 从现在来看单说新能源车特斯拉在中国只会下降再也回不到巅峰了,就马斯克这种自己开源把自己埋了的事我想起芒格评价马斯克的一句话;他总是很自信以为自己什么都能做…

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你看看。
平身站起来看看。

03-05 15:05

不要扯犊子,特斯拉是2014年开放专利的,比亚迪2008年就造出纯电车了,你说说这0-1的突破是谁完成的吧?引进特斯拉更大的意义是鲶鱼效应,不是为了复制。而且有特斯拉在纯电市场的破风,国产电车才能更容易被市场接受,明白吗

电车在中国的市场还真是比亚迪作大的,你可以查一下历年的数据。
爆发是比亚迪的油电同价后爆发。

04-03 15:37

有一个常识是,从特斯拉成立到2014年这十年时间里,特斯拉的电动汽车相关专利远远少于丰田、电装等日本企业。甚至连比亚迪的电动汽车专利,在2014年之前也略多于特斯拉。

03-05 14:32

拿开源说事的蠢货直接拉黑