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回复@坚信价值: 收到,学习//@坚信价值:回复@坚信价值:【伯克希尔十大仓位更新:Pilot Flying J】
(1)2023年的变化,是有一个新的非上市资产进入了$伯克希尔-哈撒韦B(BRK.B)$的十大。
这就是Pilot Flying J,一家北美的加油站服务中心公司。
伯克希尔在年初以82亿美元的对价,按照对赌协议从创始人家族额外收购了41.4%的股份,将持股从2017年最初收购时的38.6%提高到80%。剩余20%由创始人家族继续持有。
按照这个对价,Pilot价值大概200亿美元,而伯克希尔的80%股份价值160亿美元。
这次增资,以及过去几年的升值,帮助Pilot超过了卡夫亨氏路博润,挤进了前十。
在2017年收购38.6%股份时只花了28亿,对Pilot的估值只有73亿美元。五年时间增值170%,年化超过20%,与创始人的对赌形成了双赢。
现在的十大,相对于两年前最初写这个贴子时,也略有变化,苹果、石油公司、日本商社凭着股价升值而排名上升。
(2)十大的第一和第二换了个位置,苹果已经市值差不多1800亿,稳稳的第一大仓位。
而BNSF铁路的价值大概在1300亿,从C位退下,但也是稳稳的第二大仓位。
(3)两家石油公司($雪佛龙(CVX)$ $西方石油(OXY)$ )加起来市值超过300亿美元,进入前十,而且排到了原来第五位美国银行(BAC)的前面。
(4)五家日本商社的股份,今年大幅升值,加起来市值也超过200亿,也进入了前十,而且与可口可乐精密机件美国运通不相上下了。
引用:
2021-05-03 19:26
巴菲特$伯克希尔-哈撒韦B(BRK.B)$ 的权益资产,有超过一半是没有上市的,而且这部分的投资风格才是最集中、最重仓、最长期的。
如果只关注上市股票的部分,刻画出来的BRK持仓画像,会与现实有很大偏差。用于分析、监测BRK的投资价值时,也会很影响投入产出比(精力花在关注占比很小的一些上市...