这么看也没那么难看了。。

这就是比亚迪的特点，不是胡须就是割裂，总是莫名其妙出点这种败笔

来自网络，雷军没有浪费小米三年时间，有人说赵长江浪费了王传福和腾势品牌三年时间，尤其对比后发的方程豹品牌：$比亚迪(SZ002594)$ $小米集团-W(01810)$
雷总并没有浪费小米三年时间，但是赵长江做到了
你看看方程豹品牌怎么运作的，定位准确，产品力抓眼球，外形OK，价格超预期。
你再看看你腾势怎么运作的，你老老实实做好你的中端商务定位不香么？
你规划好去抢56E和X3、Q5这些的市场不香么？
赵长江做死N7，N8，甚至包括Z9，浪费比亚迪50个亿，大咖进来50个亿不算钱，
但是你浪费老王头三年时间，这个弥补不回来。

头铁，刀疤当美颜

道出了核心问题，我不止一次说过腾势品牌的调性至今都不鲜明，尤其想对表率自己的同门兄弟方程豹和同行极氪、蔚来和理想汽车，导致在设计上车型之间不一致、即使一部车设计元素之间不协调。$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$ $蔚来(NIO)$

看看来自$比亚迪(SZ002594)$ 腾势官方“割裂线”的设计初衷和功用解释，你觉得make sense吗？果真主要又是为了辨识度，为了“z”而画蛇添足。
看起来尽管充满争议，一如腾势N7胡须灯，勇往直前用上先，估计心怀希望说不定“出奇制胜”；只能寄望总体产品力能把包括“割裂线”、“尾灯设计”和“细胡须”争议设计掩盖掉，销量能打脸包括我在内的一众看衰人士。
如果这款车的走势继续延续腾势N7的颓势，感觉腾势这个品牌或赵长江有生存危机。

不一一回复，有争议的设计肯定不是优秀的设计，尤其志在爆款的设计，大家体会下吧！$比亚迪(SZ002594)$

这么看也没那么难看了。。

许多人和我观点出奇地一致：$比亚迪(SZ002594)$
“外轮廓OK，线条和型面没眼看[汗]”

这就是比亚迪的特点，不是胡须就是割裂，总是莫名其妙出点这种败笔

头铁，刀疤当美颜

侧面的线不觉得有问题，我的审美是觉得ok的，主要是车头的网的设计，我比较难以接受。还是看到真车再说，图片上看车头设计是另类的。$比亚迪(SZ002594)$

我觉得很不错，这才有标志性

好看，别带节奏

我觉得很有特点，还很美观