大腕

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$比亚迪(SZ002594)$ 取消电车补贴也不会回到油车时代，电气化智能化就意味着要大电池，光是这点油车就已经被淘汰了，体验对比一下简直像两个时代的产物。
汽车领域的各大国企央企还在纠结补贴，浑然没有发现自己落后的原因纯粹是因为产品不行，竟然还归咎到补贴上。
汽车是充分竞争化的产...

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$宁德时代(SZ300750)$ 这次下跌是外部因素，宁德时代本身没有问题，技术，产品，研发都很不错。
如果再往下探我会出掉一些比亚迪买宁德时代。

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$宁德时代(SZ300750)$ 美国封堵宁德时代是可以预料的，往好处想，它承认了本土公司都比不过宁德时代，不然也不至于封禁。
虽然放弃美国这一块市场很可惜，但还有别的国家可以深耕，农村包围城市。最重要的是让自己成为标准，成为主流。

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$哔哩哔哩-W(09626)$ 现在都流行出海，啊B就没想过进军海外吗

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$比亚迪(SZ002594)$ 前段时间为了降杠杆，把融资买的陆陆续续全给出了，流下了没有格局的眼泪
但比亚迪目前仍然是我的第一重仓

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这是吃了超级大国的政策红利，和产品无关。这么一想其实股价就合理多了

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$比亚迪(SZ002594)$ 这几天上涨，终于能降点杠杆了，一直满融压力还是太大

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$比亚迪(SZ002594)$ 没想到，今天市场大跌，比亚迪竟然成了避风港

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为什么内资那么没骨气？其实也不能内资，根据以往的经验看来，一旦涨多了会有看得见的手出来控制，防止过热。
那么内资不光要注意风险，还要注意看得见的手，而谁也不知道看得见的手什么时候会出来压一压，所以造成现在一有风吹草动就跑路

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回复@投资大A不如喂狗: 一个可能的解释是，荣耀版出来后导致其它车型的潜在买家都在观望//@投资大A不如喂狗:回复@大腕:是挺奇怪的，你说大家消费降级了吧但人家坦克卖的挺火的

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$比亚迪(SZ002594)$ 炒短线的还是尽早卖出吧，比亚迪已经做到第一，想象空间很小，股价很难会在短时间内大幅上涨，反而还会不断震荡，浪费时间
最适合还是长线，新能源车虽然国内竞争已经白热化，但是海外还有大片广袤的市场，并且很多国家充电桩少，更适合混动车型，比如这次的鲨鱼皮卡
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$比亚迪(SZ002594)$ 海狮 07ev 和腾势 N7 大概率都扑街了，这两个车型我都批评过，某些部位太过挑战人类审美极限了
很可能比亚迪还不知道自己成功的原因是什么
希望后续的新车型能尽快回到正轨上来

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$比亚迪(SZ002594)$ 买入前觉得比亚迪整车和电池两边题材都能蹭热度。买入后发现实际是两边都挨锤

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问题在于这个指标取错名字了，不查一下根本不知道指的是大单，还以为是所有主力和机构账户交易都会被这个指标统计 所以应该做的是改名，改成 大单净流入，而不是随意取消

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$中国海洋石油(00883)$ 买它就是为了埋伏减税，结果消息出来后移动和神华大涨，就它一动不动
再观察下，还是不动就只能清仓了

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$比亚迪(SZ002594)$ 貌似丰田要使用比亚迪的DMI混动技术，本来是不信的，这可是比亚迪的王牌，怎么会轻易给别人用？
但想想还是有可能，毕竟船夫哥比较喜欢丰田，一开始喊的口号也是对标丰田，自己的偶像都过来屈尊想用自己的技术了，这也是一次在国际上露脸的好机会。

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪真的应该成立一个审美审核团队，不要让一些毫无争议的逆天设计通过
如果说 z9gt 的腰线还能是仁者见仁智者见智，那么海狮 07ev 的轮眉就是毫无争议的丑，各大论坛都在说买黑色看不到轮眉
海洋网的设计团队应该被开除
难怪和腾势一样半死不活，不如和腾势一起...

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$比亚迪(SZ002594)$ 腾势的车哪哪都好，就是丑，丑是原罪，配不上这个价格。现在比亚迪吞了低端和高端市场，唯独中端挤不进去，但想靠腾势是不可能的，腾势已经成为负资产。甚至连去年推出的新品牌方程豹都能超过它。
前两年说是邀请车主和路人做了访问调查，针对他们最关心的问题进行了修改，...

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$比亚迪(SZ002594)$ 今天被错杀的比亚迪是次机会，小米短期威胁不会那么大，现在更像是发布会后狂热情绪的宣泄，应该利用好这次机会
为什么说短期威胁不大？
1 小米发布会非常成功，讲的也很好，会充分调动观众的情绪，但汽车不像手机，那么高的单价，冷静下来之后还有多少人买是存疑的

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$比亚迪(SZ002594)$ 小米开发布会能力真是秒杀比亚迪
新车用的电池是比亚迪的