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回复@dodoro: 1.船舶和动力估值都会上涨,不是说船舶停着不动看着动力涨。
2.某一阶段的涨速快慢和最终涨幅高低并不同步
3.股市所有赚的钱都靠泡沫,亏的钱都靠低估。如果总是合理估值,股市就没有任何赚钱亏钱的机会了。//@dodoro:回复@hengshu:动力447亿估值 船舶1634亿估值 难不成一艘船1/4的价值都在发动机上?[捂脸][捂脸] 我孤陋寡闻 动力要是200-300亿 我敢说有可能是波段龙头 但是现在447亿 难不成蹦跶翻倍成1000亿?我胆小 不敢想
引用:
2024-04-23 17:55
前面说过要谈一谈中国动力在下一阶段引领造船股行情的逻辑,然而中国动力迟迟未能突破新高。网上关于船用动力(主要是低速机,后面均用低速机)市场的消息数据非常少,但我还是通过一些碎片拼凑出来了2017年以来船用低速机整体市场的情况,也理解了中国动力目前走势具有一定的合理性,但即便如此,...

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04-24 17:46

好 受教了