新闻报道中大力德佛山项目占地面积约55.7亩，建设面积约11万平方米，设计年产2.5万台机器人本体、20万套智能执行单元（由伺服电机、精密减速器、驱动器组成）；生产线引进国际高端装备如日本MAKINO加工中心、三菱滚磨齿机，德国蔡司高精度三坐标测量仪、克林贝格齿轮测量中心等。如果消息属实，中大力德由机器人零部件厂家升级为智能机器人本体制造商，并且产业链由上游零部件延伸到中游机器人本体制造，进一步增加产业链的话语权和把控力度。
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新闻报道中大力德佛山项目占地面积约55.7亩，建设面积约11万平方米，设计年产2.5万台机器人本体、20万套智能执行单元（由伺服电机、精密减速器、驱动器组成）；生产线引进国际高端装备如日本MAKINO加工中心、三菱滚磨齿机，德国蔡司高精度三坐标测量仪、克林贝格齿轮测量中心等。如果消息属实，中大力德由机器人零部件厂家升级为智能机器人本体制造商，并且产业链由上游零部件延伸到中游机器人本体制造，进一步增加产业链的话语权和把控力度。
机器人市场未来应该是一个很大的市场，但是千人千面，不应该一个单品打天下，很可能是个性化定制服务的市场，如果一个商品无法以量取胜，就无法用规模降成本，专注细分才能专业，整条产业链全做了就显得不经济，并且投入大，中大力德的减速器走性价比之路，对不规模的小厂家有较好的吸引力。如果大厂家一直不待见中大力德的减速器，中大力德自己切入中游也是可以理解的，毕竟上游除了控制器之外，全部都能自己做了，也不差做上本体了，这样子成本也做得比较低，走性价比之路或许可行，小德子说“如果你们都不用我的产品，那么我就只好自己用上了！”
其实应该专注减速器，不应该去做本体的
还拿着吗
这个最近涨不起来，没有大资金关注，再加上筹码上面还有很多
减速器进口的太多了
哪个新闻报道的？
有这个新闻。