JoukoCar

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回复@JoukoCar: 然后谁能从56E抢到份额谁就真正在豪华市场站住脚了，ET7是好车但是交付太慢、后排坐姿蹲狗；阿维塔11/12还是没成气候，现在就极氪001有比较持续的表现，个别周销量能压着换代后的5系打//@JoukoCar:回复@只做认知内的钱:35-50万级中大型轿车，仅BBA一年就能带来不低于40万的销量，35...

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回复@只做认知内的钱: 35-50万级中大型轿车，仅BBA一年就能带来不低于40万的销量，35万元*40万辆带来的收入你换成比亚迪海鸥差不多是7万元*200万辆，华为能切入这个点肯定想的比你多好吧。
你再看看35-50万级的SUV、MPV才卖出多少辆//@只做认知内的钱:回复@老矿工008:轿车市场比SUV大？但凡有...

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回复@junsne: 华为手机是靠海外卖路由器交换机AP送当地采购人员做起来的，因为在海外做的还不错才在国内认真做起来的好吧//@junsne:回复@草煤球全体:[已修改]华为手机确实是靠碰瓷小米做起来的，但之后没二三年华为手机的报应就来了，现在的小米如日中天，反观华为手机日薄西山...

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回复@华为问界: 什么叫“现在奥迪也要用华为智驾系统了”，是如果华为没被制裁，华为ADS首款车就应该是上汽奥迪A7L！//@华为问界:回复@宇宙的有趣丶:现在奥迪也要用华为智驾系统了，有品牌的支持谁还会用面包厂的产品呢，挂跌停了。

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回复@JoukoCar: 产能抢到了，再看具体产的是什么车，你一年卖50w辆价值7万的海鸥，和我一年卖7w辆价值50万的E级其实是一码事，谁能提供更好的产品，谁的均价又高、销量又好才是需要关注的。//@JoukoCar:回复@战略投资学派:你看问题太片面了，国家层面保的是产能，目前广义产能4000万/年，23年国内+...

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回复@战略投资学派: 你看问题太片面了，国家层面保的是产能，目前广义产能4000万/年，23年国内+出口也就占了2700万不到，而比亚迪是作为的东南面么？大量的秦PLUS、宋PLUS都出自陕西、河南和山东基地好吧，谁能通过新能源、智能驾驶、AI等把4000万产能占到更多，自然就有更高的市值。所以对于小米...

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理想累计交付已经60w+了，所以现在开始每个月你都能见到一辆碰撞事故图，照着沃尔沃SPA和宝马CLAR抄的平台都这样，之后的销量想要有起色只有降价这一点。所以你想多了，MEGA只是导火索，现在是L系列基本盘都要萎缩。

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小熊油耗：
埃尔法3.5L油耗10.60-15.59L/100km，油箱65L/75L，众测里程超260w公里
埃尔法2.4L油耗10.22-15.79L/100km，油箱65L，众测里程超80w公里
双法2.5HEV油耗7.96-9.76L/100km，油箱58L，众测里程超110w公里
V级2.0T油耗9.76-14.02L/100km，油箱70L，众测里程超343w公里
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回复@ppazzyy: 吉利油车时代不是自主第一么//@ppazzyy:回复@实事求是88:油车时代你不行，电车时代，落后三年，你就忽然行了？ 凭什么？

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回复@zqpro: BBA里就宝马发动机还行，奔驰除了V8 AMG和V12，就没几个自己研发的，下一代小排量四缸机用吉利的啦～ 吉利雷诺合资的那个公司，沃尔沃的方案，奔驰用，吉利奔驰哈哈哈//@zqpro:回复@顿牛:bba有强大的汽油车产品线，如果和新势力一样全力以赴转电动，宝马搞出了3秒加速的新3系应该是毫...

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回复@历史的故纸堆: 当然了，蔚来ET9的主动车身技术、仰望U8的液压主动车身技术，这些才是直接动摇奔驰、宝马基本盘的东西，当国产供应链能够解决后轮转向、电磁/液压+空气弹簧等线控底盘技术，智驾技术，车机多媒体技术后，才真能把合资干下去，现在？高通+英伟达但凡被美国商务部搞个制裁，8295+...

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回复@历史的故纸堆: 然后就是奥迪的问题，奥迪完全被大众和保时捷拖累了，MEB软件拉垮，PPE一直难产，也正因为这样上汽牵头，才有了非官方证实的奥迪用智己技术造车的传闻(官方消息是有合作，但具体合作到什么地步目前没有消息的)
其实奥迪早年规划挺好的，华为ADS系统压根不是给问界用的，有...

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回复@历史的故纸堆: 第一，论数据，23年奔驰宝马奥迪都是环比上涨的，你所谓的国产车多卖一辆，BBA就少卖一辆根本不成立，国产崛起是从原先的10-15万级冲击到了15-25万级水平，BBA大头(5/6/E、X3/Q5/GLC)基本盘还没有动，即使理想L系、蔚来ES6等在35-50万卖的挺欢，你可以看看国产X5L的月交付水平...

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$广汽集团(02238)$ 感觉还得砸盘一波，1月7日有内参媒体爆料 “顶级车厂四年智驾布局失败的教训”，其中“本来七厂定了个大项目，基于某芯片平台开发行泊一体，面向高阶，当时定义的是L3，其实就是现在说的高速NOA+城市NOA。这个项目最早定义就是让夕夕全栈开发的，包括感知和规控，但干了一年毫无...

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回复@历史的故纸堆: 没一个能打的？CLA EQ、C EQ、GLC L EQ这三个是MMA 800V纯电车，EVA的EQE/EQS马上中期改款换800V，在BBA的纯电布局是迭代最快、产品线最广的。然后传统油车新E级比5系强，GLE已经在吹风下一代国产加长了。(GLE国产加长无确凿信源，但是E级长轴距规划了6缸机，北奔组装6缸光为了...

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但是吉利银河也挖了长安UNI系列的人啊，除了车企外，吉利旗下的魅族跟小米手机也是死敌。

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是的，比亚迪也是这样，涨到顶那波就是看300万，结果现在300万达成也回不到那个点了，炒的确实是预期，实际如何跟股价没啥大关系

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$AMD(AMD)$ 5块拿到现在了……
不离不弃

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回复@Ysubmarine: 别搞笑了，Tier 1再怎么提供也没见过part number一致的，说白了就是直接引进现成的供应商体系。
Roadster就是用的Lotus的平台技术：
而且你自己翻财报去吧；
最开始特斯拉的方案是用一台240kW电机搭配2AT变速器，最后Tier 1根本不给Tesla成熟方案，GKN的方案坑了Tesl...

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#2018年中总结# 2月买了AMD和奈飞，前阵子出了一部分，目前35%+吧... 下半年打算去港股市场试试水。