一、今日A股市场行情
今日（5月14日），市场全天窄幅震荡，三大指数均下跌。两市场超3400只个股上涨，上证指数下跌0.07%收3145.77点，深证成指下跌0.05%，创业板指下跌0.26%，沪深两市今日成交额8274亿，较上个交易日缩量859亿。基于国金行业分类展示，今日民爆制品、印刷、纺服专用设备等行业涨幅居前，医药制造专用设备、热力、炼焦煤采选等行业跌幅居前。
新能源汽车4月数据保持增长，表现亮眼。据工信部官网最新数据，2024年4月，新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆，同比分别增长35.9%和33.5%。乘联会发布了4月国内乘用车产销数据，新能源车国内零售渗透率43.7%，较去年同期提升11.7个百分点。政策方面，上月底商务部、财政部等七部门联合发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》。多家车企积极响应，推出了各种相关优惠政策。今日新能源汽车板块表现良好，国金沪深港新能源车指数上涨2.71%。
二、国金沪深港新能源车20指数简介
国金沪深港新能源车20指数选取在沪深交易所或香港联交所上市交易的新能源车相关概念板块的股票，应用规模质量因子筛选前20的成分股。
三、新能源车产业发展
以新能源车为主的绿色消费蓬勃发展。2023年4月，商务部在第三届中国国际消费品博览会上发布《2022年中国消费市场发展报告》，报告提到绿色消费蓬勃发展，新能源汽车销量688.7万辆增长近一倍，每销售四辆新车就有一辆新能源汽车。
我国汽车工业蓬勃发展，新能源车市场呈迅速增长态势。据工信部数据，2023年新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，渗透率为31.6%。新能源车进一步为大众所接受，我国新能源乘用车渗透率不断提升。
推进基础设施建设，助力新能源车发展。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据，2022年，充电基础设施增量为259.3万台，其中公共充电桩增量同比上涨91.6%，随车配建私人充电桩增量同比上升225.5%。
四、电动车产业相关政策
推动汽车后市场高质量发展。2023年10月，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，意见明确了汽车后市场发展的总体目标和主要任务，系统部署推动汽车后市场高质量发展，促进汽车后市场规模稳步增长。
购车补贴政策延续，释放新能源车消费潜力。2023年6月，国务院常务会议指出，要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。
推行更严格的排放技术标准。2023年5月，生态环境部、工信部等部门联合印发《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，公告提出自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。
强制性国家标准规范汽车信息安全，助推汽车自动驾驶、智能化、网联化转型。2023年5月，工信部公开征求《汽车整车信息安全技术要求》与《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》等四项强制性国家标准的意见。其中，《技术要求》指出车辆制造商应建立车辆全生命周期的信息安全管理体系、汽车制造商应对其未授权的第三方应用的安装运行采取防护措施等内容；《记录系统》指出自动驾驶数据记录系统应记录自动驾驶系统运行信息、车辆状态及动态信息等五类数据元素。
【国金证券】
国金指数致力于推进“证券投资2.0时代”，以规则为基础独立研发构建了高质量的国金行业分类体系，同时基于量化因子部署和管理能力，构建阿尔法导向的具有中国特色的国金量化策略指数体系，并适时发布主题策略矩阵，高效管理近200个独立的量化多因子模型以有效刻画市场表现。
国金指数基于金融数学理论与海外指数机构经验，清晰定义了适应A股市场特征的量化策略指数（Smart Beta），以此创建下一代证券市场（以指数化投资为主要特征）的底层架构，可帮助投资者以较低的研究成本高效覆盖沪深港市场近8000只股票。
国金指数创立的“量化指数矩阵+策略矩阵”模式具有两个重要特征：一是跨越多个数量级的降本增效，二是以极低的投研算力消耗提供多元复杂策略的解决方案。国金行业分类体系与国金股票策略指数矩阵已在国金证券“佣金宝”App与“谈指间”App部署展示，为投资者提供了具有独特价值的策略工具，让投资研究更加亲民和普惠，这也是国金指数在建设中国特色指数体系和金融强国目标下的使命。
风险提示：本资料内容仅供参考，不构成投资建议。指数历史数据不预示未来表现，市场环境、政策变动等因素皆可能使得指数投资价值分析失效。市场有风险，投资需谨慎。#国金股票策略指数#