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回复@不合格韭菜玩夹头: 原来认为运价会形成新的平衡中枢,但经过疫情这轮事件来看,集运行业未能摆脱周期,运价依然可以重新回到疫情前。站在这个角度,就需要和强周期的行业龙头比较,商业模式虽然不一样,但看业绩给定价总是没错的,所以二者应该是有一方定价错误。//@不合格韭菜玩夹头:回复@钱超winfield:这两个也没有什么可比性吧,唯一一个共同点就是周期股的帽子。内核完全不一样,牧原拼命做账做出来那一点盈利好像还没有狗子藏的多[捂脸][捂脸]
引用:
2024-05-20 11:16
比较牧原和海控,虽然是两个行业,但都属于强周期品种,那么问题来了,不往远了说,过往五年财报明显优秀的多的海控为何市值还不如牧原,不管是低谷还是高光时的估值,市场错了吗?$中远海控(SH601919)$ $牧原股份(SZ002714)$