$蔚来(NIO)$ 蔚来创始人李斌使用新型超长电池组实现超1000公里行驶 $TSLA $LI $XPEV $LCID $MULN $FSR $VFS $GM $F $RIVN $PSNY $GOEV
关键细节：
📍蔚来CEO李斌成功测试ET7的150kWh电池，14小时行驶超过1000公里。
📍测试中取得了令人印象深刻的百公里平均能耗13.2千瓦时，行驶后剩余电量3%。
📍 这一成就是继最近由用户主导的 ET7 耐力测试之后取得的，该测试在欧洲各地进行了 73 小时内行驶了 6,000 公里的测试。
📍 NIO Day 2021 推出的 NIO 150 度电池组现已进入量产阶段，即将交付用户。
📍在竞争激烈的新能源汽车市场，动力电池成为关键因素，蔚来、ZEEKR凭借先进的电池技术领先。
背景/背景：
对于这个故事的新手来说，蔚来的最新成就突显了电动汽车电池技术的快速进步，该公司不断突破续航里程和效率的界限。
为什么这很重要：
👉李斌的续航测试展现了蔚来在电动汽车市场的技术优势，为电池续航里程和效率树立了新标准。
👉 这一突破可能会影响消费者对电动汽车领域的偏好和期望，特别是在长途旅行能力方面。
市场洞察：
📊 蔚来汽车在电动汽车领域的激烈竞争中取得了如此成绩，搭载宁德时代麒麟电池的ZEEKR 009车型也展现了令人印象深刻的续航能力。
专家声明：
🗨️蔚来汽车首席执行官李斌：“我们系列产品的性能超出了预期，标志着电动汽车技术的一个重要里程碑。”
🗨️宁德时代国产乘用车CEO刘长彦：“麒麟电池展现了全球电动汽车最高的集成度和能效。”
