择时价投

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又遇到美股新势力下跌。我认为今天的新势力是今年最好的时候，销量稳住并且市场份额在缓慢提高，为下半年销量的爆发提供了基础条件。
年轻消费者的购车标准已经产生了根本性的变化，智驾和互联的智能车属性将占据消费者购车决策的重要优先级。
车企间的内卷也会随着合资车企的逐步投降退出...

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回复@锦帆应是到天涯: 亏损数字没有什么意义，又没盈利//@锦帆应是到天涯:回复@择时价投:必须的，亏得就比小鹏多

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我长期关注蔚来。投资人们要看懂蔚来不容易，大家都是人云亦云。 我认为蔚来的估值应该远远高于小鹏。

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小鹏已经90多亿市值了，蔚来涨起来还会远吗？理想还是很优秀的公司，这几天跌的，有点低估了。
#蔚来# #小鹏汽车# #理想汽车#

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缺乏时效性，建议还是有事立刻点评，定期发专栏分析

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回复@逍遥醉红尘: 缺回购的钱而不是他本身现金流有问题，他要想办法提高自己的回购金额//@逍遥醉红尘:回复@择时价投:您说tx很缺钱怎么理解？腾讯缺现金流吗？

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回复@天天起哄: 不是低位跑路，是现在互联网公司的发展方式不一样了，现在互联网公司更看重现金并且聚焦主业。首先减持的肯定是流动性好的上市公司，而且汽车和腾讯本身业务也没有太大的相关性，连京东都减持，那减持蔚来也不奇怪。说明腾讯是很缺钱了//@天天起哄:回复@择时价投:tx 投资水平一流，...

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回复@紫榭: 不会。你可以试试//@紫榭:回复@择时价投:大佬，请教一下针对现在股价震荡您会考虑做T吗？

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回复@解优Jenner: 雪球上小道消息吧。不过看盘面是有大户在卖的，压制力量很强。//@解优Jenner:回复@择时价投:请问一下，腾讯五月份的减持是在哪里能看到？

腾讯减持蔚来的影响

先看一下腾讯减持的基本情况：
$腾讯控股(00700)$ 腾讯再次减持蔚来，整体回报率100%。
2024年5月份，腾讯减持蔚来2530万股ADS，减持均价5.43美金，套现1.37亿美金。
减持前腾讯持有蔚来1.24亿股，持股比例5.9%；本次减持后持股9566万股，持股比例4.9%。由于持股比例低于5%，并且没有...

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回复@威严的开源小轮滑: 咱就别说这种论调了 很多专业的人//@威严的开源小轮滑:回复@择时价投:呵呵，参数都没有就超越modelY了？到时候看车重就知道和Y得差距有多大了 查看图片

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回复@粤海开房大队长: 华为不是吗 抄最好的不是很正常的商业行为吗//@粤海开房大队长:回复@择时价投:我想起苹果时代 所有品牌机型都是对着出 直到华为打破 出自己格调的 结果成功且超越

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回复@苹果产品CXO: 不租电池也可以换电啊，租不租电池跟换电没关系//@苹果产品CXO:回复@享道出行我能行:预售价而已，正式上市还得降，换电估计低于20w

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回复@享道出行我能行: 带电池的价格//@享道出行我能行:回复@苹果产品CXO:这个预售价格就是不带电池的，但是对新品来说，还是有点压力了

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回复@粤海开房大队长: 风阻的关系吧 要做性价比就必须把能耗降下来 电池成本是大头//@粤海开房大队长:回复@择时价投:对比model y的车型太多 且外形没有任何特色 ，产品同质化严重 也不知怎么想 弄个小卡宴外观不更好吗 看小米出手吧

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回复@塞北巴菲特: 确实土 还有你这个叫不出的英文名。不过比小鹏这名字强，至少不至于特别掉价吧。//@塞北巴菲特:回复@择时价投:就凭乐道这土掉渣的名字就基本宣告失败了

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暂时性下跌我认为问题不大，短期获利盘逢高出货踩踏了，哈哈 查看图片

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回复@别太堕落: 20万的车里还算可以的啊//@别太堕落:回复@择时价投:感觉这个设计比蔚来主品牌要差很多啊

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蔚来子品牌乐道发布，预售价格相当有诚意，车子综合性能很顶，算是蔚来综合实力的集中体现了，真正有一款除了品牌知名度外，全面超越model Y的车了。
据说这个小订很客观，应该比较稳妥了，维持乐道子品牌50亿的估值不变。
在目前的环境下蔚来还有4-50%左右的涨幅，如果蔚来主品牌继续发力...

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回复@半浦: 你没明白我的意思，而且股票不是评车//@半浦:回复@择时价投:问一下你有开过极氪007吗？