不用怀疑中升、美东等经销商存在的意义和价值，尤其是志在规模持续做大的车企，经销商的库存润滑作用、分散现金流风险的作用是有存在的必要的。
强如Apple 华为、小米，OV，强如丰田，都离不开。
新势力开始祛魅，回归商业常识的理想，我认为他会走的更加稳健。相当于在第一轮的预选赛，理想和李想已经展示出更强的能力了，商业常识上的坑踩一遍就会更有边界，对自己的优势和在产业链中抓取的价值会更加认知清楚。
另外，我关注的车企大V，这两年的宣发费用赚的太多太多了，终将回归。对整个汽车行业，已经很少有外部资入局了，内循环上24,25年价格大战也是未来10年的最后一轮淘汰赛，待格局趋稳，经销商的投资机会将会出现。