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#上海机场2019财报解读# $上海机场(SH600009)$ 发布年报，2019年度，公司实现营收109.45亿元，同比增长17.52%；净利为50.3亿元，同比增长18.88%。基本每股收益2.61元。公司拟每10股派现7.9元。
从收入完成情况来看，受益于出行旅客消费意愿增强，公司持续对商业零售品牌、场地做出优化和调整，公司非航空性收入中商业租赁等相关收入增长较快，增长幅度显著高于旅客吞吐量增幅。
上海机场的财报数据符合你的预期吗？
机场股今年还能买吗？你最看好哪一只机场股？
我们邀请到了@李昂纳多flying @价值投资者康凯 @猪先生666 为球友解读上海机场的2019财报：【预告】上海机场净利同比增长18.9%，财报背后有哪些亮点？
这股票严重低估，理由我暂时编不出来。反正能套一个是一个。
不能买，19年还不错，但是20年可能是大幅下滑，其实经济不好或者标的不是的时候，留着现金是最好的，等黄金坑，等拐点
第一次看上海机场的报表
1、货币资金103亿，营收109亿，净利润50亿
这个。。。。 50%净利率实在太高了，公司一旦碰到黑天鹅怎么办，就比如今年的新冠
2、应收账款16.6亿，应付账款5.7亿，预收账款0.14亿
这个。。。。 自己体会
竟然评论里还有人来和我提公司的垄断优势，呵呵，应收比应付还高，还垄断优势，傻逼一样的
3、投资收益11.5亿，去年也有8.9亿
这个什么情况。。。。。年年都有投资收益的，还做到利润表里算营收的
4、三费里，研发费用是0，财务费用是负的，看了下全是利息收入，共2.08亿，这个正常
5、经营活动产生的现金流量净额48.8亿，投资活动产生的现金流量净额-18.1亿，筹资活动产生的现金流量净额-14.8亿，这个可以，说明公司经营活动产生的现金流能覆盖投资和筹资，上海机场要比前几天看的蒙牛报表好许多
而且极端一点，就算今年新冠，销售为0，投资活动和筹资活动产生的现金流量净额大约是-33亿的样子，对比货币资金103亿，公司起码能顶3年，更何况3年里还可以举债
总结一下，上海机场就是一个吃政策红利的企业，研发费用是0，长期无成长性，但是货币资金健康，长期也无破产可能性
故，股价暴涨无理、暴跌也无理，股价就是应该一个长期横盘、小幅上扬的格局，上扬的幅度取决于分红的力度
故，我认为，上海机场近5年翻6倍的走势非常不合理，应该有个暴跌修正，新冠只是导火索
2019年业绩正常。近期连续被外资净卖出超10亿，2月旅客吞吐量大幅下滑80%，除了租金收入托底之外。货物吞吐量海外下滑大于国内，随着海外疫情的持续爆发预计这个数字还会有一定程度的下滑。想买$上海机场(SH600009)$ 的乡亲，由于上机有月度简报，出现边际改善时买入胜率才比较大。
股东人数多出来4万多人，你说散户买不买？？？还用说啊，股价越跌散户越买！
今年上半年机场业绩可能更惨
上海机场不是机场股呀仅次于长江电力的硬资产，而且成长性极好，中国国旅的羊毛薅的不用太好，后续各类非航业务不要太好，中国只有上海机场和其他机场，期待你们砸
上海机场成长性不足
股息率太低 1.27%
随便一个地产秒杀他
地产普遍股息率5%附近
未来三年增速30%
上海机场只剩下故事
股价大概率还要杀
2020年营收因疫情下降，成本因卫星厅折旧及运营增加，为了全民抗疫（情）可能还要减租，市内免税店越来越多，民航局调减国际客运航班（一国一线一周一班次），移民管理局暂停外国人入境！妥妥的明牌，你说怎么打！