纹枰默卒 的讨论

发布于: 雪球回复:34喜欢:20
第一次看上海机场的报表
1、货币资金103亿,营收109亿,净利润50亿
这个。。。。 50%净利率实在太高了,公司一旦碰到黑天鹅怎么办,就比如今年的新冠
2、应收账款16.6亿,应付账款5.7亿,预收账款0.14亿
这个。。。。 自己体会
竟然评论里还有人来和我提公司的垄断优势,呵呵,应收比应付还高,还垄断优势,傻逼一样的
3、投资收益11.5亿,去年也有8.9亿
这个什么情况。。。。。年年都有投资收益的,还做到利润表里算营收的
4、三费里,研发费用是0,财务费用是负的,看了下全是利息收入,共2.08亿,这个正常
5、经营活动产生的现金流量净额48.8亿,投资活动产生的现金流量净额-18.1亿,筹资活动产生的现金流量净额-14.8亿,这个可以,说明公司经营活动产生的现金流能覆盖投资和筹资,上海机场要比前几天看的蒙牛报表好许多
而且极端一点,就算今年新冠,销售为0,投资活动和筹资活动产生的现金流量净额大约是-33亿的样子,对比货币资金103亿,公司起码能顶3年,更何况3年里还可以举债

总结一下,上海机场就是一个吃政策红利的企业,研发费用是0,长期无成长性,但是货币资金健康,长期也无破产可能性
故,股价暴涨无理、暴跌也无理,股价就是应该一个长期横盘、小幅上扬的格局,上扬的幅度取决于分红的力度
故,我认为,上海机场近5年翻6倍的走势非常不合理,应该有个暴跌修正,新冠只是导火索

热门回复

机场要啥研发?无语,你这分析照本宣科?

垄断谈不上,只不过上海的出行太疯狂了,没办法,我是航司的,我觉得我们萧山机场也该上市,去年吞吐量超过4000万人次了,这还是有浦东和虹桥的情况下,卧槽,真是忙不过来了,机场公司真是地头蛇啊,躺着收钱,客运,停车,旅游,餐饮,免税,酒店,吃喝玩乐一条龙,就差开赌场了,周边的就业都他妈的带动起来了,还有房价,日

2020-03-28 13:21

看到这么多人骂他我就放心了(❁´ω`❁)

2020-03-28 09:40

成长看研发费用?你是外星人吗?有没有常识和逻辑。你以为这是医药公司。上海机场这个药好吃吗?

2020-03-28 10:06

应收比应付多就不是垄断了?垄断是用这个判断的?涨姿势了

2020-03-27 23:41

这个人基本不懂。

上海及长三角地区的人要坐飞机,去哪?这难道还不算垄断优势吗?

机场要研发!!!没研发就没成长!!!茅台打你脸

不是都告诉你了吗,你怎么死犟呢,航空公司不可能会预付款的,你不知道有多少旅客值机,有无航班备降,每架飞机使用机场多少资源,这些都通过他们先给你办了后,你再付钱,航空公司每季度会给他们结算的,目前除了海航会有赖账的风险,其他航司没有

机场又不是制造企业,拿应收应付去考虑公司的话语权问题就不合适了吧。机场除非大搞建设,日常运营本就不需要大额采购,哪来的应付。应收16亿,相比100多亿的收入,应收占款也就1个多月的账期。这还不够有说服力?