03-28 10:38
公司车险的综合成本率是96.9%,而电车商业险综合成本率高于燃油车7%,电车的商业险综合成本率高于100%,是不是可以理解为当下每承保一辆电车,就要亏损一辆
公司介绍了与同行的一些优势,财险这个行业在承保、赔付和风险防控方面的确会有强者恒强的竞争状态,加上财险需求的永续消费属性,负债端的负成本属性,的确是个非常不错的生意。而且未来随着经济社会发展的精细化和高质量,各项财险都有更多发展空间。
但短期而言,新车此前销量高增速,后期增速可能下降,且新能源车综合成本率虽然低于同行但绝对值较高,其他险种是否能够快速打开空间,另外就是政策周期,短期很乐观的展望似乎不存在。
正常经营环境,好生意,好公司,合理价格。$中国财险(02328)$
$中国财险(02328)$ 【新能源车的车险信息】
谢谢管理层,我是中国银行保险报的记者,我有两个问题,第一个问题是关于综合成本率的,我想请问一下中国人保有没有测算过新能源车综合成本率,相比于传统燃油车的综合成本率到底高多少?另外,在新能源车持续增长的这个大背景下,稳定车险车怎么如...
公司车险的综合成本率是96.9%,而电车商业险综合成本率高于燃油车7%,电车的商业险综合成本率高于100%,是不是可以理解为当下每承保一辆电车,就要亏损一辆
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