亿纬你能

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回复@亿纬星笙: 100%增收不增利+圆柱完全没人要+利润新低//@亿纬星笙:回复@沧海绝尘:季报不是有雷吧？

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回复@沧海绝尘: 萎王都没他这么烂把//@沧海绝尘:回复@亿纬你能:萎王 ？

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亿纬已经坐实了垃圾的称号

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回复@亿纬中华: 这个我肯定知道，就是他这个20多年小圆柱制造经验，似乎并没有给大圆柱制造提供了多少技术上的支持，人家好歹也出了路上跑的车，他一辆都没有，匪夷所思。//@亿纬中华:回复@亿纬你能:呵呵，这么多搞大圆柱的，估计最先量产的除了TSLA，还是萎哥，PPT好做，量产难！！！

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这车预定周期可是真够长一年多

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回复@大雷David: 👌//@大雷David:回复@亿纬你能:不清楚电芯厂商

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回复@大雷David: 蔚来这车电池自研的吧，卫蓝？//@大雷David:回复@别撩我:这车长5米1，用亿纬的第二代大圆柱电池，轻松堆到150度电。 对比T的Cyber truck，5.5米长，有三个电池版本: 130度/180度/250度。