指数继续弱势，市场承压于外围各类消息面，一个米国大选临近一个疫情二波爆发，都让市场担忧。
另外一个就是从成交量能够很直观的看出来，10月12日成交量达到9700多亿，随后就一路下降，本周一在没有北向的情况下，已经跌到了6300多亿，已经接近9月底的水平了。
资金不足，一方面可能确实是没钱，比如易行长讲话等等，一方面也是各种融资+减持抽血严重，比如蚂蚁是在10月22日正式公告启动相关融资工作的，大盘也是在那一天出现了比较明显的盘中破位。
当然蚂蚁最终二级市场融资量可能只有180多亿，绝大部分是战略配售的，这个应该会好于市场预期。
上证被券商板块拖累走势孱弱，创业板个股今日反弹，充电桩板块继续强势，活跃资金在可转债外一部分回流创业板进行博弈，新能源车大方向下的个股走势强劲。
新能源车是目前新能源最重要的消费方式，是国家实现十四五规划中“让电力成为主要能源形式”必不可少的一环。后续各个分支可以多关注，估计会轮动上涨，今天连板的英飞特是属于充电桩的，决定新能源车稳步快速发展的重要一环还有充电桩等基础设施，国家电网也在年初时计划投资7.8万个公共充电桩，较去年同比增长35.5倍。
按照议程，应该29日，也就是本周四，会有个重要会议，会公告相关的内容，一些得到超预期政策的板块，很有可能会走出一波行情。
这方面个人建议这两天可以埋伏一下军工，博弈一下后续会议政策。
下图这是微信实盘群国庆以来的持仓情况。
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