回复@runmansz: $特斯拉(TSLA)$ 外资独资，也是当时的一条红线，所有的人为红线都是可以破的，只是各方的诉求需要匹配。
相比于在国内购置几十亿甚至几百亿的禁运显卡，更合理的方式是：特斯拉收集了车主的行驶记录，自己或者第三方授权机构对数据进行脱敏（脱敏后，道路具体信息不可逆），然后报国家备案留档，然后再一个批次一个批次传给特斯拉总部。
这样既解决了国家关于道路信息安全的担忧（个人信息安全已经解决了），特斯拉也可以拿到训练所需要的行驶数据。
当然，这是我自己的纯脑洞，具体落地应该也就这半年吧，到时候可以check一下。//@runmansz:回复@Follow_Tesla:当然数据在国内，这个红线没人可破。问题是丑国显卡对我们禁运，到时候用华为的卡？